葛洲坝枢纽船闸通航30年来，通过货运量增长20倍，年均增幅约70%，国计民生重点物资占过闸总量的比重达到86%，通航效益、安全监管及科研开发能力、服务水平日益提升，为流域经济发展提供了安全畅通的水运通道。

    8月5日在宜昌召开的葛洲坝水利枢纽运行30周年纪念活动暨水电开发与经济社会可持续发展主题论坛上，长江三峡通航管理局局长计玉健回顾了葛洲坝枢纽船闸由三座船闸单独运行到与三峡双线五级船闸两坝联合运行的发展过程。目前两坝通航联合调度“无缝衔接”，实现远程监管、远程申报、4小时动态计划、实时组织，正常情况下货船平均待闸时间由29小时左右缩短为不超过8小时，客运船舶平均待闸时间少于2小时，船舶过闸运输效率显著提高，树立起全国船闸管理的行业领军地位及成功范例。

    葛洲坝枢纽船闸于1981年6月27日正式通航，7月30日二江电厂机组正式并网发电，开启了开发长江、繁荣库区航运、促进沿江经济社会发展新篇章。至今，葛洲坝三座船闸累计运行38.6万闸次，通过船舶208万艘、货运量6.1亿吨，输送旅客7368.4万人次。（中国交通报记者 刘敏）