交通运输节能减排工作“十二五”如何开展？低碳交通面临哪些挑战？高耗能的“城市病”如何医治？12月8日，“2011中国节能与低碳发展论坛”交通节能分论坛在京举行。政府官员、专家学者、投资机构和企事业代表围绕交通运输行业科学发展、绿色发展进行了研讨和交流。

    据悉，“十二五“期间，交通运输行业将建设节能型交通基础设施网络体系、节能环保型交通运输装备体系和节能高效运输组织体系，实施节能减排科技专项行动和重点企业节能减排专项行动以及相关的“十大重点工程”，着力推动交通运输行业结构性减排。

    本次论坛上，与会专家普遍认为，实行“公交优先”是减少城市拥堵的有效办法之一，有些观点颇有新意。深圳维时建筑与城市研究中心主任董国良提出了其研究的“节地节能畅通城市（JD）模式”，提出将城市分为两层，地面只供人活动，没有汽车，地下只供汽车使用，没有行人步行，人车互不干扰，又能节能节地93%，从而解决交通高能耗、低效率的“城市病”。另外，连云港港口集团代表介绍了其船舶靠泊使用岸电技术，中交集团介绍了其如何通过精细化管理、应用新技术进行节能减排，交通运输部水运科学研究院介绍了营运船舶燃料限值及验证方法。（孟庆丰）