15日，世界规模最大、服务能力最强、最具环保示范效应的智能充换电站——高安屯电动汽车充换电站投入运营，标志着北京市新能源汽车运行工作全面提速。下午，市委书记刘淇就“坚持稳中求进，践行北京精神，率先实现创新发展格局”主题，来到充换电站调查研究。他充分肯定国家电网北京公司在电动汽车充换电站建设上取得的成绩，勉励企业发挥首都科技智力优势，进一步提高自主创新能力，加快智能充换电服务网络建设，让电动汽车的使用更加便捷。市委副书记、市长郭金龙一同调研。

    高安屯充换电站位于朝阳区的循环经济产业园，是北京东部地区电动环卫车、乘用车和公交车的充换电服务中心。刘淇、郭金龙走进监控室，全面了解电动汽车智能服务网络运行和充换电站建设情况。该站建筑面积8189平方米，集充电、换电和电池配送三大功能于一体，站内设有4条换电流水线，可同时服务8辆电动汽车；设有1条配送线，每小时可配送24组电池，满足周边乘用车电池更换需求；还可同时为1104块电池充电。值班人员通过智能服务网络，能够实时监管北京市充换电站的运营情况和车辆、电池的运行状态，与客户实时互动。

    刘淇来到工作区时，一辆家用电动乘用车正在等待更换电池。经过自动识别，平面多轴驱动的机器人确认车辆停放位置后，安静、平稳地给车辆换装上充好电的电池。全程仅5分钟，与传统车辆加油时间基本相当。目前，站内汇集了国内所有充换电模式，RGV穿梭机、全自动换电机器人等十余项自主创新技术，为提高电池更换速度提供了可靠保障。

    刘淇十分关心充换电站的服务能力。国家电网北京公司负责人详细介绍说，充换电站可以服务北京市现有电动环卫车所有车型，同时具备电动大巴车的换电条件。每天能满足400辆纯电动环卫车的充换电需求，预留的电动公交车换电工位每天可为100辆公交车提供服务，年累计换电服务能力达14.6万车次。

    发挥电网优势，促进循环经济发展是刘淇此次调研的重点。应用了哪些环保技术、能够取得什么成效？刘淇不时关切地询问。国家电网北京公司负责人告诉刘淇，在设计上，充换电站与循环经济产业园内垃圾发电厂、电动环卫车构成循环体系：电动环卫车收集城市垃圾，通过垃圾发电厂转化为电能，电能经充换电站提供给电动环卫车，既实现了垃圾的循环再利用，又减少了车辆尾气排放，每年可减少碳排放约9706吨，体现了循环经济理念。在可再生能源利用上，主体建筑屋顶安装的1280块太阳能电池组件，年均发电量26.72万千瓦时，相当于每年少排放400吨二氧化碳。在储能技术应用上，利用电池梯次利用技术，将奥运公交车退役的动力电池变废为宝，储存电能供站内使用，开辟了电动汽车退役电池再利用的新途径。

    据介绍，2012年，北京地区将新建22座充换电站、500个充电桩，打造国内领先的电动汽车智能充换电服务网络。重点完成首都机场大型充换电站建设、电动出租车充电站建设、延庆至大兴乘用车充换电通道建设、京津城际互联乘用车通道建设以及长安街电动公交车充换电网点建设。其中，长安街电动公交车充换电网点包含四惠、西苑等10座充换电站，满足年底前589辆电动公交车示范运行的需要。

    刘淇在调研中说，北京高度重视环境建设和大气污染治理。当前，正在把以治理PM2.5为重点的大气污染防治工作作为重大民生工程加紧推进，积极优化能源结构，加快无煤城市建设，扩大清洁能源使用。同时，在环保部的支持下，积极推进京津冀区域实施大气污染联防联控。国家电网公司智能电网建设理念先进、技术储备雄厚，致力于电动汽车充换电站建设，对于北京加快发展新能源汽车，走节能、减排、低碳、环保的发展道路具有重要的促进作用。希望国家电网北京公司继续全力推动智能充换电服务网络建设，为首都加快转变经济发展方式，率先形成创新驱动发展格局和绿色北京建设做出新的贡献。

    国家电网公司党组书记、总经理刘振亚，北京市领导李士祥、赵凤桐、苟仲文，市政府秘书长孙康林一同调研。