4月份，各铁路局按照铁道部统一要求和部署，切实加强安全风险管理和控制，积极削减施工、天气和设备故障等对运输的影响，通过抓好小长假运输，把握货源回升有利契机，加强装车组织，积极促进客货上量。其中，国家铁路全月货运日均装车超过3月份，再创历史最高水平。

    客运方面，各铁路局抓住假日旅客运输黄金时机，在充分借鉴今年春运和历年小长假客运组织经验的基础上，积极开展客运营销，统筹安排好运输能力。清明小长假期间，铁路清明单日旅客发送量、清明旅客发送总量、动车组单日旅客发送量和京沪、郑西、广深港高铁线路单日旅客发送量等均创新高。4月29日，五一小长假铁路运输第二天，全国铁路发送旅客819.5万人，创历年五一小长假单日旅客发送量历史新高，也是今年以来铁路单日旅客发送量最高的一天。

    清明、五一小长假之间铁路客流进入相对淡季，但是进京、进沪、进穗客流量很大，进疆客流需求非常旺盛。对此，各铁路局逐列分析各次列车客流情况，及时调配好运力，对热门方向的列车采取满编组运行、加开临客或加挂车辆等方式满足旅客出行需求，实现增运增收。

    通过科学组织，4月份，全国铁路旅客发送量同比增长显著，共发送旅客16367万人，同比增加1258万人，增幅达到8.3%。从各铁路局 （公司）来看，乌鲁木齐铁路局和济南铁路局同比增幅最为显著，均超过20%，分别达到22.7%和22.1%。

    货运方面，4月份全路货源继续回升，日均请求车达到23.4万车，比上月增加6000多车。铁路部门继续把握货源转好有利时机，加强车流组织和空车调配，同时重点抓好各地区的装车平衡，通过加强运用车调整、装车去向调控和分界口交接等有效措施，促进各铁路局共同上量。

    4月份，全国铁路货物发送量完成32932万吨，同比增加1367万吨，同比增长4.3%。从各铁路局 （公司）来看，青藏铁路公司和哈尔滨铁路局同比增幅分别达到11.5%和10%。全国铁路日均货运装车达到172110车，同比增加6049车，增长3.6%。其中，国家铁路日均装车继3月份创历史最高水平后，4月份继续攀升达到144541车，比3月份增加468车，同比增加4459车。

    在保持货运继续总体上量的同时，各铁路局兼顾重点物资运输。为解决新疆地区棉花积压问题，4月下旬铁路部门开始组织棉花突运。对青藏公司的钾肥、东北地区的粮食以及各地的电煤和抢险救灾物资，相关铁路局均加强掌控，及时调配运力，保证运输需求。4月份，铁路电煤日均装车达到45004车，同比增幅显著。截至目前，全国363家直供电厂存煤充裕，达到4800万吨，可耗天数高达21天。（记者张依）