6月17日至18日，辽宁省省长陈政高先后到沈阳、丹东、鞍山、营口等地，实地考察铁路建设情况，看望慰问工程建设者，并召开专题办公会，逐一研究解决建设中遇到的困难和问题，对全省铁路建设作出部署。省委常委、常务副省长许卫国及沈阳铁路局、省直有关部门负责人参加考察。

    辽宁省委、省政府始终高度重视铁路建设，特别是2008年以来，在铁道部的大力支持下，全省铁路建设取得了重大进展。 2008年至2012年，在建和规划铁路项目达4100公里，其中，已开工建设1683公里，改建301公里。目前，哈大客专辽宁段、沈丹客专、丹大快速铁路、盘营客专等11个项目建设稳步推进，京沈客运专线等项目前期工作进展顺利，哈大客专、东北东部铁路通化至灌水段、盘锦港疏港铁路、辽溪铁路辽阳至安平段改移等项目即将竣工通车。到今年底，辽宁省境内铁路营业里程将由2007年的3933.9公里提高到4826.1公里。

    陈政高一行先后来到沈丹客运专线苏家屯一号梁场、丹东段锦江山隧道和丹大快速铁路前阳至庄河段、东北东部铁路通化至灌水段等施工现场，详细了解工程进展情况，看望慰问奋战在施工一线的工程建设者。陈政高说，沈丹客专、丹大铁路和东北东部铁路建设意义重大。它不仅是旅游路、景观路，能够带动沿线城市的开发建设，而且把丹东与东北东部内陆紧密连为一体，有利于加速辽宁东部的开发开放和沿海经济带建设。希望各施工单位集中精兵强将，精心组织，科学施工，在确保工程质量和安全生产的前提下，力争早日建成通车，造福百姓。

    哈大客运专线纵贯东北三省，南起大连，终至哈尔滨，全长904公里，其中辽宁境内553公里，设有14个车站。工程自2007年8月23日正式开工建设以来，目前已基本完成，辽宁省境内各站段正在为联调联试和开通运营作准备。陈政高一行从沈阳北站乘坐动车，实地考察了沿线鞍山西站、营口东站的建设和运营准备情况。坐在高速运行的列车上，感觉车体非常平稳，噪音很小，乘坐舒适；走进正在筹备运营的各站点，看到候车大厅宽敞明亮，各种设施安装就绪。在认真听取了各站点的建设和运营准备情况后，陈政高指出，哈大客专将进入试运行阶段，沿线各市和各部门、各单位要通力合作，做好各项准备工作，确保哈大客专如期安全运营。

    在认真听取了全省铁路建设情况的汇报后，陈政高对前一阶段的工作给予了充分肯定。他说，近年来，在铁道部的大力支持下，经过沈阳铁路局和各地区、各有关部门的共同努力，辽宁省铁路建设取得了历史性突破，特别是新一轮铁路的建设不仅里程长，涉及市、县、乡，而且建设了一批电气化高速铁路。这一轮铁路建设完成后，一个布局科学、发达完善、国内一流的辽宁铁路网将全面形成。

    陈政高强调，这一轮铁路建设将进一步提升辽宁的竞争力，这是一项惠及广大百姓的重大民生工程，对于拉动经济发展，促进辽宁全面振兴具有十分重要的意义。各地区、各部门和各单位要提高认识，统一思想，加强领导，进一步抓好铁路建设的进度、质量和安全，确保“十二五”末基本完成辽宁铁路建设任务。各级政府要认真做好铁路建设中的动迁、征地和社会稳定工作，各有关部门和单位要密切配合，通力合作，确保工程建设顺利进行。在抓好铁路建设的同时，要着重抓好铁路两侧棚户区的动迁改造和铁路沿线的绿化美化工作，力争在两年之内改造任务全部完成，让铁路两侧绿起来、美起来。