23日，昭通至会泽、待补至功山高速公路开工仪式在寻甸回族彝族自治县功山镇举行。两段公路的正式开工，标志着我省南北大通道建设取得新的重大突破。

    云南省委副书记、省长李纪恒在开工仪式上讲话并宣布开工。云南省委常委、常务副省长李江主持仪式，云南省委常委、昆明市委书记张田欣，云南省人大常委会副主任程映萱，云南省副省长刘平，云南省政协副主席马开贤，云南省政府秘书长卯稳国出席仪式。

    “交通兴则百业兴。”李纪恒指出，长期以来，省委、省政府高度重视交通基础设施建设，动员全省力量集中攻坚，交通建设连续迈上新台阶。但必须看到，我省干线公路等级普遍较低，高速公路断头路较多，与构建国际大通道的要求和人民的期盼还有很大差距，进一步优化路网结构仍然是一项十分紧迫的任务。昭通至会泽、待补至功山两段路，是我省南北大通道的“卡脖子”路段。此瓶颈制约不破解，则道路通而不畅、物流成本高、人气不够旺，滇东北、滇中、滇南发展将受到制约。这两个路段一旦贯通，则我省北接川渝，南连粤桂、东南亚、南亚的南北大通道建设又向前推进了一步，通江达海，八面来风，奔向小康的目标有望成为现实，必将有力地促进全省大开放、大发展，推动外向型特色优势产业基地建设，促进新一轮扶贫攻坚，为建设开放富裕文明幸福新云南注入更加强劲的动力。

    李纪恒强调，各级各部门和参建单位要着力抓好5方面工作：一要进一步加强领导，紧紧抓住施工进度、质量、技术、廉政等关键环节，迅速掀起建设热潮；二要积极稳妥做好征地拆迁工作，各州市、县市区政府要切实负起责任，维护好被征地群众的合法权益，做到依法拆迁、和谐拆迁，为公路建设创造良好条件；三要拓宽融资渠道，省公路投资公司等部门要制定科学合理的融资计划，动员民营企业、省属大中型企业、中央驻滇企业参与投资，加强与金融部门的对接与合作；四要切实保护生态环境，加强环境监测、监理工作，力争建成一条人与自然和谐发展的生态环保路；五要做好蒙自至文山至砚山高速公路项目的前期工作，争取早日开工建设。

    云南南北大通道规划北起水富县，南至富宁县，是我省干线公路网规划中“七出省”通道的重要组成部分，线路全长1100多公里，已有800多公里实现高速化，但仍有麻柳湾至昭通（已开工）、待补至功山、昭通至会泽段为二级道路。开工建设的待功高速公路项目全长67.18公里，主线起于会泽县待补镇，由北向南与已建成的国家高速公路网G85渝昆高速功山至嵩明段相连，止于寻甸县功山镇冯家村，项目估算投资78.2亿元。昭会项目规划建设里程104.17公里（贵州省境内10.91公里，云南省境内93.26公里），线路起点紧接麻昭高速公路终点鲁甸立交，止于原昭待公路会泽立交，预算投资70.73亿元。该项目将在原有路面基础上采用4车道高速公路标准进行改扩建。两路段设计时速均为每小时80公里，按照工期计划，两条高速公路将在3年后建设完成。（记者 尹朝平 吴清泉）