12月19日，郑州新郑国际机场二期工程正式开工。机场二期工程规划将充分借鉴国内外大型机场的先进经验，同步建设机场综合交通换乘中心，设立中原城市群城际枢纽站，引入高速铁路、城际铁路、城市轨道交通、高速公路等多种交通运输方式，基本形成郑州航空枢纽和综合交通枢纽的主体框架，初步实现多种交通方式的“零距离”换乘和“无缝隙衔接”。

    今后，到郑州新郑机场乘坐飞机，无论选城际铁路、高铁、地铁，还是长途汽车、公交车等，下车后都可直奔候机大厅转乘了。

    据郑州机场相关负责人介绍，19日开工的郑州机场二期工程建设工期为3年半，工程投资额约为154亿元。二期工程将要建设的T2航站楼面积为31万平方米，是现有航站楼面积的2倍多，能够停靠的飞机数量是现在的3倍。

    二期工程完全建成以后，可满足旅客吞吐量2900万人次，飞机起降量23.6万架次，货邮吞吐量可以解决50万吨，为建设郑州航空港经济综合实验区增添了一项重要的基础。

    另外，工程完工后，新郑机场将能保障目前世界上最大的客机——“空客A380”的满载起降。

    实施二期工程，把机场建成集公路、铁路与航空多种运输方式为一体的现代综合交通枢纽，不仅有利于提升郑州机场在国家公共航空运输体系中的地位和作用，而且有利于进一步发挥河南省区位和综合交通优势。同时，还将加快形成国际客货运集散中心，加速高端产业、人流、物流和资金流向中原地区聚集，服务和推动产业高地、开放高地、创新高地和航空都市建设，为郑州航空港经济综合实验区和中原经济区建设增强基础保障和发展动力。（记者 赵振杰 董娉）