12月21日，在辽宁抚顺市南口前镇王家堡村，村党支部书记左洪泽拿出几本厚厚的影集，里面都是村里修路时拍的照片。“以前，把路修到哪里咱就走到哪里。现在，咱想走到哪里，路就修到哪里，心里舒坦。 ”左洪泽一边翻影集一边感慨。

    2011年，辽宁开展村级公益事业一事一议财政奖补试点工作。从今年初，全省将连续4年把财政奖补用于乡村道路和村内巷道的建设。“百姓拥护和支持是工程顺利实施的关键。路怎么修、修到哪里、修得好不好，村民说了算。 ”省交通厅公路管理局相关负责人告诉记者。

    拥有发言权，村民们参与修路的热情空前高涨。一事一议村内道路建设由省、市、县实行分级管理，在修路过程中，交通部门负责建设项目的行业管理、项目规划和技术指导，农业部门负责监督资金、筹资筹劳议事程序和劳务使用。县交通局是路面及配套桥梁工程的项目法人，农村综改部门牵头筹集财政奖补资金和分配资金，村民提出修路建议。

    今年，全省一事一议财政奖补建设村内道路计划为3000公里，配套桥梁工程400座、共7200延长米，而新建黑色路面和水泥路面实际达到 5030.8公里，为计划的167.7%；新建配套桥梁工程662座、共1.15万延长米，为计划的160.7%，远远超过年初制定的目标。在建设标准上，村内主巷道宽度不低于5米，分巷道宽度不低于3米，村道与现有农村公路网衔接，路面为沥青路。

    雪过天晴，清原满族自治县吕家堡村村民赵玉丰开着货车去邻村送菜。 “自打村路修好，下雪天也敢开车出门了，过去每天最多送两趟菜，现在能送五趟，收入增加1倍。 ”村里有了新路，许多像赵玉丰一样的村民过起更加幸福的日子。截至目前，全省共有248个乡镇、1133个村新建了村路，解决7000多个自然屯交通问题，70余万农村居民出行更加便利。

    省交通厅表示，从明年开始，全省计划安排一事一议财政奖补资金13.75亿元用于修建村路，逐步把农村路网涉农郊区和国有农林场道路全部纳入实施范围。2015年，辽宁有望彻底解决农村居民出行难问题。□姜昌昆 樊公鹏 王爱宇 本报记者／韩永刚