随着气温的逐渐提升，黑龙江省公路又进入了一年一度的“春融”期。为了打击超载超限违法行为，黑龙江省交通运输部门将采取更加强有力的措施，加大对车货总重超过55吨的恶意违法超限超载运输车辆的打击力度，确保超限率控制在2%以内，并加大对治超工作开展不力的地方及部门的责任追究力度。这是记者从8日召开的全省治理车辆超限超载工作电视电话会议上获悉的。

    针对全省公路治超工作存在的一些突出问题，如对治超工作重视程度不够，组织领导、源头监管、路面执法和责任追究力度不够，局部地区短途超载出现反弹，“三乱”现象有所抬头；相关部门治超责任落实不到位，治超执法人员执法不力、执法不严、以罚代卸、重复处罚等问题，省交通运输厅将按照“全年治超、全面治超、全过程治超”的总体要求，始终保持治超高压态势，做到“不松懈、不止步、不反弹”，坚持依法治超，科技治超，长效治超。尽快建立省、市、站视频监控网络体系。加大源头治理力度，进一步推广货运车辆安装GPS定位系统。研究制定《省治理车辆超限超载工作责任追究办法》，加大对治超工作开展不力的地方及部门的责任追究力度。集中开展全省清理非法改装车辆专项行动。坚决打击寻衅滋事、围攻执法人员、冲击治超站、收费站等暴力抗法行为。加大执法力度，确保“一超四罚”执行到位。定期宣传治超成效，曝光反面典型。落实卸载、处罚、倒查、问责“四位一体” 全过程问责机制，层层强化责任追究。

    去年，黑龙江省坚持集中治理和长效机制相结合，坚持联动、联防、联治，由单纯以“堵”为主向“疏堵”结合综合治理转变，取得良好效果。去年全省治超执法人员共检测车辆1026万台次，处罚6.94万台次，整改非法改装车辆6791台，全省超限超载率控制在3%以内，创历史最好水平。各地各级运管部门对货运源头单位开展巡查9.6万人次，处罚货运源头单位19家，货运源头单位监管覆盖率达到90%。在全省设置102个超限运输许可审批网点，全年审核办理超限运输许可4.8万件。（记者 吴利红）