10日，一家曾向记者高价兜售二手车牌的车行挂上了“内部装修、停止营业”的牌子，而另一家熟悉的二手车交易中介则直言“干不下去了”。

    9日，上海市再度向机动车车牌投机、炒作“亮剑”，规定从4月20日起实施“新牌上新车”、二手车带牌过户后一年（含）内不得再次交易等新限制措施。昨日记者再度走访位于武宁路的二手车交易市场，发现市场普遍认为本次新政将压缩二手车牌的炒作空间，目前二手车牌的实际交易价格已比两周前下降数千元。

    炒牌交易将终结

    10日上午，记者来到上海市旧机动车交易市场四楼过户大厅，发现里面十分热闹，很多人正在排队办理过户手续。

    记者随机采访了一名正准备办过户的车主，对方说：“又出新政了，20号就要生效，不知道会有什么影响，还是赶紧办了，过两天估计人更多。”

    大厅内的众多二手车牌买家表示，新政对自己影响不大，因为车牌主要是拿来家用，短期内不会出售。而一名二手车交易中介工作人员则告诉记者，该政策对卖家影响不小，基本宣告了二手车与牌照分售的终结。

    据了解，“裸车”可以单独交易而牌照不能单独交易，因此以往“炒牌”时，卖家要先将带牌车辆过户给买家，买家通过过户、转籍、退牌等获得车牌后，再将裸车卖还给卖家，这样就能实现车、牌分离。但新政生效后，二手车带牌过户后一年内不得再次交易，换言之，牌照交易时间将延长，不确定因素大大增加，导致这种交易难以持续下去。

    不过，这一政策也将影响二手车经销公司的日常业务，这些公司收购的带牌二手车需先“封存”一年才能再出售。

    部分车行已停业

    在交易市场附近，有一家此前记者曾走访过的二手车交易中介，就在10多天前，该中介还偷偷以99500元、高出91898元限价数千元的价格卖牌，昨日记者再次来到该中介时，得知如今二手牌价格已有所下跌，目前市场价约为9.5万元。

    “如果是自己用，就去拍新牌吧，也可以再等等，现在政策刚出来，估计过两天抛二手牌的人更多，价格还能跌。”一名工作人员告诉记者，现在卖家比买家急，因为一旦过了4月20日，不能再用以前的办法卖牌，这对部分囤牌的大型二手车行打击最大，对他们这种只联系买卖双方的中介来说，以后单独卖二手车牌的交易也将不存在。该工作人员直言：“这次新政太厉害，以后真干不下去了。”

    随后，记者又来到了十几天前开价11.5万元卖牌的一家二手车行，发现偌大的车行已经空空如也，门口贴着“内部装修，停止营业”的牌子，拨打该车行销售人员电话也已无法接通。

    还会有后续措施

    从去年实施“新车牌三年内禁止过户”，到上个月三部门联合公布《关于进一步规范上海市二手车交易行为若干意见》，到9日再度出台“新牌上新车”等系列措施，不难看出，为遏制机动车牌投机炒作、抑制车牌价格过快过高上涨，管理部门已逐渐加大调控力度，从“一招一式”变为“组合出招”，而根据目前公布的消息，今年下半年还将出台车牌拍卖操作流程方面的新方案。

    对此，有业内人士分析，眼下的“组合拳”已压缩了黄牛炒牌盈利的空间，未来或可考虑进一步调整相关规定，着重打击“挂靠”模式，并适当提高参与新牌竞拍的门槛。

    所谓“挂靠”模式，是指私企将沪牌出租给其他车主并收取租金，等转让年限满了之后再过户。这样的话，这些车牌名义上属于私企，但实际上一直归个人车主使用。

    此外，由于现行规定对参与新牌竞拍的竞买人设置的门槛较低，导致最近几个月每次新牌竞拍时都有2万人以上参加，而其中又不能排除有部分被“炒牌黄牛”收买的“托儿”。未来或许可以考虑在这方面适当提高门槛，减少竞买者人数，从而拉低沪牌价格。（记者 李斌 叶松亭）