近日在云南河口口岸看到，自越南开往中国的货车在中越红河大桥上排起了长龙，自上半年通过老街—河口国际运输便道的车辆突破9万辆大关后，河口口岸7月份出入境车辆再创历史新高，来自边检部门的数据显示，今年上半年越南入境车辆为99780辆，同比增长198%，7月份单月入境车辆突破2000辆大关，河口口岸已经成为中国—东盟自由贸易区最为繁忙的口岸之一。

为了能够尽可能地节省通关查验时间，加快口岸流转。河口边检部门已于2012年启动了车体自动查验系统，告别了眼观手摸——在最高温度45度，全体作业12小时，登车、钻车、撬车检查，平均30分钟检查一辆货车的时代。针对近期口岸流量大幅攀升的实际情况，河口边检在原有两条车辆自动查验通道的基础上再增加一条自助查验通道，以满足车流量日益增加的需要，有效地缓解了口岸大桥拥堵的情况。此外，河口边检站还会同海关、检疫等联检单位，做好出入境车辆的预约申报工作，建立联检单位、边贸公司与报关公司的“1+1+1”模式，使车辆通关时间得到大幅提升，实现口岸通关高效便捷化。

据了解，在口岸“大通关”的大背景下，河口边检站加大科技投入，先后引进了边检自助通关查验系统和车底查验系统，走在了云南省前列。简化多项查验措施，对经常往来于口岸的边贸人员、导游、员工，由原来每次出入境加盖一对验讫章改为每周加盖一对验讫章；从全力营造无障碍服务，实施“24小时预约通关”，保证出入境车辆随到随检；针对水产品、蔬菜和荔枝、桂圆等水果进出口，与各联检单位协调，推出“零等待服务”，保证果蔬快进快出。在中国—东盟自由贸易区建设不断加快的同时，河口口岸也进入了通关“读秒时代”。