当前位置: 首页>> 工作动态>> 地方政务
 
重庆投10多亿改造公路 綦江区超90%村通客车
中央政府门户网站 www.gov.cn   2013年12月01日 09时01分   来源:重庆日报
    “坐车到扶欢场只需半个小时,现在大家赶场都不愿意走一个半小时的路啰!”日前的一个清晨,重庆市綦江区扶欢镇青岩村四社的廖志宏在路边等了十多分钟,踏上了一辆青岩到扶欢的定线客车。据了解,目前綦江已基本实现了农村客运通达的“双百”目标,同时全区90%以上的村都通上了客车。

    綦江境内以山地、丘陵地貌为主,撤乡并村后,部分村村民出行相对较难。为此,綦江近几年投入6.5亿元建区级通畅工程,并投资6亿元硬化村级公路1100公里、整治360公里,现全区90%以上的村都基本具备了通客车的条件。廖志宏所在的青岩村以前不通公路,2012年,区里投资200多万元,修通了水泥公路;上月开通了客车,每天运行6个班次。

    农村客运开通容易运行难,难就难在赶场时乘客多、客车少,平时则乘客少而客车载客量不足。綦江区经过几年时间,探索出“一车多线”的农村客运车辆运行模式。

    渝运綦江公司古南到永新镇升坪村的线路,与古南到永新镇木瓜溪村的线路呈“Y”字型。沿线涉及5个村、1.3万人。鉴于两条线路重合率达90%,跑两个村的客运车辆如果分成两条独立的线路,会造成各自车辆少、班次少,客运驾驶员也没有积极性。现在,跑两个村的两辆客车“合线”,先到升坪后到木瓜溪,同时满足了两个村村民的出行要求。“我们收入也增加了1/3。”原来只跑古南至木瓜溪线路的客车驾驶员张运科说。

    截至今年10月,綦江区乡镇客运和符合客车通行条件的村的通达率达到100%,全区通上客车的村也占总数的90%以上。现在,该区还投入资金1.3亿元,在已通客车的农村公路急弯、陡坡等危险路段安装安全防护栏656公里,预计在明年2月底完成安装。(记者 罗芸)
 
 
 相关链接
· 倾力打造“渝南门户” 重庆市綦江区挂牌成立
· 重庆市綦江区正式挂牌成立 万盛区和綦江县撤销
· 11月30日:第二野战军解放重庆
· 重庆将面向全国选调400名应届大学生到镇村任职
· 王勇重庆调研:进一步把国资国企改革推向深入
· 重庆副市长刘强率相关部门开展油气管道安全检查
 图片图表
 栏目推荐
领导活动 人事任免 网上直播 在线访谈 政务要闻 执法监管
最新文件 法律法规 央企在线 新闻发布 应急管理 服务信息