这是“黑摩的” 在北京六里桥附近路上并肩而行，给交通带来了安全隐患（12月3日摄）。从11月24日起，北京市城管部门出重拳打击黑车：凡是因无照经营的出租汽车、旅游客运汽车和小公车，首次被查处的，将处以1万元以上，2万元以下的罚款；同一违法行为人在本市两次以上（含两次）“无证（照）经营”的黑车，车辆一律没收，并处5万元以上50万元以下的罚款。并计划在2005年前打绝北京城三环以里的所有“黑摩的”和“黑三轮”。 从抢客到抢地盘，从躲在暗处到围堵正常运营，黑车在一些城市已公然成市。究其原因，在于一些城市的出租汽车行业长期以来实行总量控制的政策，使得区域“计划”和市场严重脱节，从而形成营运上的空白地带。此外，正常运营车辆高成本低利润和黑车低成本高利润形成的巨大反差，吸引着越来越多的非法经营者加入经营黑车的行列。彻底杜绝黑车，将是一个长期工作。 新华社记者 唐召明 摄

    这是北京城管队员对一名“黑车”司机进行处罚（9月22日摄）。 新华社记者 唐召明 摄

    这是被北京交通执法人员查获的在计价器上作假，坑害乘客的“黑出租”车（9月29日摄） 新华社记者 唐召明 摄

    这是北京西站城管分队在北京西站地区查扣的“黑出租”车。由于无人认领，这些黑车长期停放在停车场里（12月2日摄）。 新华社记者 唐召明 摄

    这是一辆残破的“黑摩的” 拉客后在北京六里桥附近路上疾驶（12月3日摄）。 新华社记者 唐召明 摄