目前，北京市地铁4号线、5号线、10号线、奥运支线、机场客运专线等工程紧锣密鼓地进行，轨道建设在建规模已达到113公里，相当于建国以来北京轨道交通建设的总和。

    自1969年10月1日第一条地铁线路正式投入运营以来，近30年时间北京市仅修建地铁线路53公里。进入“十五”后，轨道建设突飞猛进：2003年1月28日，全长40.85公里的城铁投入运营，贯穿中关村、西城区、海淀区、昌平区、朝阳区和东城区。2003年12月28日，全长18.964公里的八通线通车试运营，沿途13个车站将朝阳CBD商务区和通州区连接起来。

    “十五”期间，北京市新增运营里程61公里，运营总里程达到114公里，比“九五”末期增长115.1%，轨道交通的客运量已达到6.25亿人次。

    到2010年，北京市轨道交通线路网通车里程将达到250至300公里，每天将有400至500万人次乘坐地铁出行。届时，地铁4号线和5号线会成为两条重要的南北骨干线，连接主要繁华商业区、名胜古迹和居住区，从而改变北京缺少南北公共交通快速通道的现状。而奥运支线、地铁10号线、机场客运专线将沟通奥运中心区，也将为市民提供快捷、舒适、高水平的交通服务。(记者 贾晓燕)