新华网上海12月21日电（黄庭钧、陈造奇）前方的路段畅通吗？要去的地方下雨吗？回程的路上堵车吗？……今后，在长三角地区纵横交错的高速公路上驾车，可以“上路即知途中事”。

    日前举行的“长三角高速公路互通信息研讨会”上传出信息，长三角两省一市的交通主管部门已经形成了实现长三角高速公路运行信息互通的共同意愿；三地公路学会达成共识，一致同意“打破三地管理界限，实现省市间高速公路信息互通”，并分别成立工作小组，着手解决高速公路管理信息互通中存在的问题。

    三方提出，推进长三角高速公路运行信息互通的目标是：在全国率先实现跨省市高速公路网交通信息互通和联动。

    上海、江苏、浙江三地交通主管部门对三地公路学会的合作表示了极大支持。来自上海市政交通部门的人士明确表示，“众人关注的长三角高速公路联网收费现已进入筹划准备阶段，经过技术论证和测试后，不久就可全面实施”。

    据上海市公路学会专家黄承明等介绍，目前，实现长三角高速公路运行信息互通已具备了基本的实施条件。首先，长三角区域经济的快速发展对高速公路网的安全畅通和服务水平，特别是信息服务产生了强烈的需求；其次，信息通信技术的发展，特别是长三角两省一市高速公路信息系统建设为信息互通打下了良好的技术基础。

    作为长三角一体化的先锋——公路交通一体化，在苏、浙、沪的共同努力下，目前已在公路网规划方案、超载超限运输联合整治、公路客货运输一体化等诸多方面取得了实质进展。一段时间以来，苏、浙、沪三地高速公路管理部门也相继建立了较为完备的高速公路管理信息系统平台，对有关路况等信息及时发布。

    但是，因三地信息沟通不足，一定程度上对往来长三角区域间的客户带来种种不便。比如，从江苏驱车沿沪宁高速公路往上海方向行驶，若上海段发生拥堵或遇大风、大雨等恶劣天气，开车人却不能提前预知。随着长三角高速公路管理信息互通工作的启动，这一局面有望根本改变，三地的路况信息包括交通事故、修路、恶劣天气等，通过共享及时传递发布，可大大方便出行人。司机可通过高速公路边的情报板或路况信息广播、车载导航系统等及时了解前方目的地的信息。（完）