一切为了铁路大动脉的畅通

    新华社郑州1月20日电(记者 顾立林)

　　1月20日7时30分，郑州开往北京西的T58次列车正点从郑州站发出。经过铁路部门的全力疏通冰冻线路，各趟晚点列车已陆续到达郑州站，并顺利开出。京广、陇海铁路各次旅客列车正在逐步恢复正常运行。

　　20日上午，站在郑州火车站三楼候车室一间指挥办公室，郑州铁路局局长徐宜发透过窗户看着车站广场仍然排着长队但已经明显减少的客流，紧锁的眉头有了一点点舒展，他说：“如果天公作美，滞留在郑州火车站的客流能在一两日基本疏散完毕。”

　　1月17日开始的新年第一场大雪，让地处铁路网运中心的郑州铁路局始料不及，高速公路关闭，机场停航，大量旅客一下子拥向了他们认为最为保险的铁路。

　　此时的铁路也是不堪重负。

　　大雪干扰火车司机的视线，同时使道岔结冰，在股道间形成障碍物，从而对铁路行车组织造成困难，导致途经郑州的火车绝大部分晚点。想走的走不了，想回的回不来，依靠回来的车体再始发的列车也没有了着落，一下子，成千上万的旅客拥进了郑州火车站，初步预计19日当天最严重时滞留有6万多人。

　　由于郑州地处京广、陇海铁路十字交叉要道，郑州的拥堵，造成南下北上、东行西往的所有经过郑州的列车都受影响，北京西站最严重时被滞留旅客超过10万人。

    20日，徐宜发在接受新华社记者采访时说，面对突如其来的灾害天气和拥挤客流，郑州铁路局迅速启动紧急预案，采取措施积极疏导。一是在确保安全的前提下，最大限度地让旅客进候车室候车；二是启动广场露天候车预案，组织旅客有序排队上车；三是各车站积极采取有力措施，保证做好饮水、饮食的供应，通过广播向旅客致歉并做好解释工作，向旅客承诺所持的晚点列车车票，不受时间和车次限制，可改乘各次旅客列车，稳定旅客情绪；四是按照应急预案，增发了8对临时列车，及时转移了滞留乘客，并研究制订开行郑州到信阳、郑州到南阳临客的方案，疏散短途旅客；五是及时组织抽调了千余名公安民警和武警，帮助恢复车站秩序；六是组织了路局机关干部及沿线车站干部职工数万人昼夜清扫线路积雪，解冻冰封道岔。

　　19日晚上22时左右，记者曾在郑州火车站现场感受到前所未见的客流，整个广场人头攒动，部分地方挤得水泄不通；一些旅客带着孩子，围着堆积在雪地里的行李，焦急地等待消息。在火车站候车室进口处，记者被涌动的人流挤得站不住脚，由于有积雪和冰凌，每行一步都要小心翼翼。

　　记者20日上午在郑州火车站现场看到，19日水泄不通的客流在有效疏导下已接近正常客流，但人数较往常仍然偏多，铁路部门派出大批职工在车站广场维持秩序，举着各个待发列车的引导牌，引导乘客有序候车。候车大厅已恢复正常客流。由于采取的措施比较及时得力，19日夜6万多名乘客候车基本没有发生安全事故和意外情况。

　　记者20日11时许在站台看到，由成都开往北京西站的一趟列车刚刚进站，比原定时间整整晚了16个小时。据铁路部门负责人介绍，尽管运输秩序恢复了正常，但由于大量旅客列车在途中晚点，要想完成恢复正常运行时间，还需要几日。另据了解，截至20日12时，郑州火车站已发送旅客15000人，目前办理进出站12万人，预计20日发送旅客6万多人。为了疏散滞留旅客，郑州火车站已停止售票，开售时间视客流再定。

　　19日晚间，河南省副省长史济春专程到郑州火车站指导乘客疏散工作。20日上午，记者遇到在火车站现场协调春运的河南省发改委主任张大卫。据张大卫介绍，由于天气逐步放晴，目前河南的高速公路基本全程放行，民航也恢复正常航班，可有效缓解和分流列车客流。省政府已安排交通部门特别关注一些老弱病残孕乘客，确保春运安全。（完）