新华社西安３月２６日电（刘林、贺引忠）神木至朔州铁路电气化复线日前正式建成通车，比计划工期提前１５０天竣工。这段铁路是我国继大秦铁路之后第二条西煤东运大通道——神木至黄骅港铁路的重要组成部分。

    神朔铁路西起陕西省神木县大柳塔镇，北与包神铁路相连，南与神延铁路相连，东至山西朔州市，北与同蒲线接轨，在神池南与朔黄铁路相连，正线全长２６６公里，总投资２３亿元人民币，主要承担神府东胜矿区的煤炭外运任务，单线设计运输能力为３５００万吨。

    神朔铁路复线自２００２年３月开工建设以来，铁道部十几个工程局的筑路大军采取分段建设、分段开通，建设一段、开通一段，边建设、边运营的管理办法，逐步增加运输能力，效益节节攀升。到２００５年底，累计外运煤炭已超过３亿吨。复线全线贯通后，其远期运输能力将达到每年１．４亿吨。（完）