6月29日，中国长江航运集团上海公司第一艘400箱位集装箱船在所属吴淞船厂正式开工建造，该船建成后将成为目前长江最大箱位量的集装箱船。

    近年来，中国长航为加快集装箱运输发展，借助上海洋山港建设的有利时机，积极推进集装箱ATB船队集疏运项目，被上海市列为“科教兴市”的重点项目，去年底建造完工的两推两驳投入洋山港至上海外高桥间的“水上巴士”航线。

    此次建造的400箱位集装箱船，设计载重为5500吨，最大箱位量为424标准箱，总长122.8米，型宽18.8米，航速在12节左右。该船采用 “浅吃水肥大型”技术，专门应用于长江中下游港口至上海洋山深水港航线，在船舶最大吃水4.5米时，可重载全年通航于武汉至洋山沿线各港，每艘船的年运量可达3万标准箱。第一艘400箱位集装箱船由中国长航上海公司吴淞船厂建造，将于明年6月交船，这是吴淞船厂有史以来承造的尺度最大、吨位最高的船舶。

    中国长航计划建造多艘400箱位集装箱船，在洋山港二、三期工程完工前后，组成“400箱洋山级”江海直达集装箱船队，投入洋山至武汉直达航线，实现江海直达运输。