在水资源严重短缺的北京，洗车行业是个用水大户。为控制洗车用水量，北京市自2004年8月起开始实行新的水价方案，其中洗车业用水由每立方米21.2元上涨到41.5元。2005年5月1日起，《北京市节约用水办法》开始实施，明确提出要“加强节约用水管理，科学合理利用水资源，建设节水型社会”。

    新水价方案和规定实施后，许多业主为降低成本，购置循环水设备，在店内自行净化处理洗车用水并加以循环利用，节水文章在洗车业开始入题。

    循环水洗车前景看好

    8月4日上午，芳城园小区附近的一家洗车房。一辆带有尘污的汽车缓缓驶进洗车房，工作人员麻利地将电脑洗车的出水管放入一个水桶中，按动电钮，水管喷出的水清洗车身，污水沿着排水槽流入蓄水池，大约过了15分钟，车变得一尘不染。

    工作人员告诉笔者，这就是循环水洗车。污水经过过滤、除油、沉淀，然后再通过净水装置净化，最后用泵将净化过的水重新引入槽中备用。谈到一些人不愿意购买循环处理设备时，工作人员说主要有三个原因：一是一些洗车房规模小，经营不佳，因担心无法收回成本不愿投入。第二，循环处理设备主要采用的是砂过滤技术，一般只能过滤掉洗车废水中的沙粒等较大的杂质，而不能过滤掉油污。这样的设备产生的循环水，含细小泥沙，泛着异味，洗车不干净。因此，一些车主担心如果用含有残留化学药物的循环水洗车，对车辆的金属漆有腐蚀作用。第三是北京冬天温度低，水箱一旦冻结无法使用。

    无水洗车尚待推广

    笔者来到复兴门东大街的一家洗车房。几个穿着统一制服的工作人员正在清洗汽车，他们先用掸子掸掉车上的尘土，再把一块干布蘸水，拧成半湿，然后拿出一个密封罐，往车上喷一些液体，再用半湿的布擦拭车身，后用干布再擦一遍，等擦到车窗玻璃、金属表面和轮胎等部位时，他们换另一块布，用不同于刚才的密封罐喷液体，进行重复工作，直到车子擦洗干净。

    工作人员向我们介绍，这就是“无水洗车”。洗车时将汽车洗涤剂兑上极少量的水，蘸在抹布上清洁车身，对不同的部位用不同的液体进行清洁保养，不需水电资源，又不会污水横流，融节能、环保于一体。

    有人曾算过一笔账，冲洗一辆小轿车，用软管冲要耗水200升，用高压水枪冲洗要耗水30升，用自动循环水电脑洗车耗水15升。无水洗车的用水量仅是高压水枪洗车的1/20，一罐洗车液可以洗30—40辆车，比传统洗车方式节水90%以上。但是，无水洗车在北京市洗车市场所占份额很小，一个原因是价格高于“有水洗车”，另一个原因是车主对这种新的洗车方式还没有接受，担心车洗不干净甚至损伤车表面。

    据专业人士介绍，“无水洗车”能够清洗、上光、打蜡同步完成，在洗干净车辆的同时不会划伤车辆，还能让车起到防紫外线照射的作用。随着“有水洗车”价位的提升和车主们认知误区的消除，“无水洗车”方式会得到逐步推广。(实习生 郭安菲)