新华社重庆８月１８日电（王金涛　戴序）“棉农专列”Ｌ２０８次列车１７日２３时满载千余名农民，驶离重庆万州车站，直奔新疆乌鲁木齐。“棉农专列”Ｌ２０４次列车１８日也从重庆火车站始发。

    记者从成都铁路局了解到，８月１７日至９月５日，重庆、四川两省市旱灾地区将有１１万余名农民陆续乘坐“棉农专列”奔赴新疆，成都铁路局将陆续开行赴新疆“棉农专列”３４趟，其中重庆１７趟、万州９趟、成都８趟。

    ７月份以来，川渝贵三省市遭遇罕见高温伏旱天气，农民受灾严重。为了减少自然灾害给农民带来的经济损失，重庆市政府确定了“旱灾损失劳务补，生产损失摘棉补”的思路，由市政府出资２５００万元，组织１０万名农民赴新疆摘棉务工。在重庆市政府的要求下，成都铁路局开设了“棉农专列”。

    据了解，每年９月、１０月，新疆对采棉工人的需求多达１２０多万人，必须从外地引进近１００万名劳动力。今夏西南地区农田因旱情严重而大面积减产甚至绝收，新疆棉花却丰收在即，预计总产量将比２００５年增加５．３％。“这些农民赴新疆将采摘两个月的棉花，预计可直接带回现金收入２亿多元。”重庆市农业局局长王越说。

    成都铁路局客运处处长刘广明告诉记者，往年去新疆摘棉花的川渝农民工只有１万人左右，今年除了重庆市政府组织的１０万大军，还有四川省部分受灾地区的１万余人，赴新疆“棉农”总数将达１１万多人。目前正值暑运，又是学生返校高峰期，这股新增客流无疑给暑运再添了一把火。

    暑运期间，成都铁路局已经加开了１０对临客，乘务人员异常紧缺。成都铁路局克服自身困难，通过内部挖潜，“挤”出了３５０人，全力做好“棉农专列”的乘务工作，并选派能力强、经验丰富的干部添乘每趟专列。为给赴新疆的农民工们服好务，成都铁路局有关车站都开辟了专门候车区域，采取专人引导等方法，组织民工候车和乘车。重庆客运段还特意在列车上准备了物美价廉的盒饭和各种防暑降温物品。（完）