新华社宜昌９月１１日电（记者 李鹏翔 田建军）１１日，三峡翻坝转运进入第二天。首日翻坝转运运行情况显示，三峡翻坝转运大大缩短游客过坝时间，平均缩短约７小时。

    １０日，三峡翻坝转运正式启动，首日共接待翻坝船只３８艘，转运客人２８８０人。负责此次翻坝转运的主要港口之一——宜昌市太平溪港港埠公司总经理边社军告诉记者，按以往走水路计算，客船通过三峡船闸至少需要３个小时，通过葛洲坝船闸约需２个小时，到达宜昌市又需２至３个小时，加起来共需近９小时。现在，翻坝转运由水路改走陆路，游客过坝转运到宜昌市时间仅需约１个半小时。

    宜昌市旅游局副局长孔磊说，游客翻坝转运，将会促进翻坝转运港口所在的秭归县、宜昌市夷陵区景点旅游热进一步升温，如九畹溪漂流等；游客过坝时间缩短也会对三峡旅游资源整合，旅行社旅游线路和产品的调整等产生直接影响。

    １５日，三峡船闸将开始完建施工。施工期间，三峡船闸将实行单线运行，船闸通过能力大大减少。为缓解船闸完建期通航压力，三峡大坝１０日起实行翻坝转运，除少数获得过闸资格的长线游船外，绝大多数游船不再通过船闸，过坝游客改为陆路翻坝转运。（完）

三峡过闸货船积压状况缓解

    新华社宜昌９月１１日电（记者 田建军 李鹏翔）据三峡通航指挥中心透露，三峡翻坝转运首日，三峡过闸货船无一艘积压。翻坝转运后，三峡过闸货船积压状况得到有效缓解。

    １０日起，三峡过坝旅客开始实行翻坝转运，除三峡坝上港口至南京以下的长线客船可直接过闸外，其余客船旅客全部翻坝转运。

    三峡通航指挥中心值班班长胡礼波说，实施旅客翻坝转运后，三峡船闸过闸客船大大减少，９日起下行通过三峡船闸的客船就已停止申请。截至１０日１８时，三峡船闸等候过闸货船全部放行，无一艘积压。

    据介绍，在三峡船闸正常运行时，南北两线船闸是一边上水、一边下水双向２４小时全天候运行，两线船闸日均过闸２８至３０次。由于通过能力有限，货船过闸排队等候和积压现象普遍，此前平均每天积压货船２０艘左右。

    胡礼波说，实施翻坝转运首日，作为一项过渡性措施，三峡船闸只限制下行客船过闸；从１１日起，上行客船也开始限制过闸，过闸客船进一步减少，货船积压状况因此得到缓解。（完）

三峡翻坝转运不会抬高“三峡游”价格

    新华社宜昌９月１１日电（记者 李鹏翔 詹国强）三峡船闸完建施工期间，实施翻坝转运是否会抬高“三峡游”价格呢？面对游客们的疑虑，宜昌市三峡游客中心主任李贞勇表示，游客大可不必为此担心。

    李贞勇介绍，三峡游线路以“宜昌—重庆”、“重庆—宜昌”和“宜昌—奉节—宜昌”为主，这三条线路的游客共占三峡游客总数的９０％。三峡船闸完建施工期间，除少数获得过闸资格的长线游船外，绝大多数游船将不能过闸，上述几条需要过闸的旅游线路，游客必须要翻坝转运。

    为了应对翻坝转运给三峡旅游带来的影响，各旅游公司都做了充分准备。李贞勇表示，在价格方面，游客不会因为既乘船，又乘车而增加任何费用。翻坝转运严格实行“一票制”，旅客凭船票乘坐转运车辆，中途不上下，不加价。陆上交通实际产生的成本，将由三峡总公司和船运公司予以承担。

    李贞勇表示，翻坝转运对旅游公司提出了更高的要求。宜昌市三峡游客中心为此专门出台了《翻坝旅游接待作业指导书》，制定了详细的预案和现场接待工作流程，提高导游服务和后勤保障，在工作量大大增加的情况下，力求做到服务不打折扣。（完）