10月10日，由中交股份二航局承建的世界第一隧道锚——贵州省坝陵河大桥西锚碇左隧道，经建设者们一年多的艰苦努力，顺利完成土石方开挖任务，共计开挖土石方17000立方米。

    据悉，中交股份二航局承建的贵州省坝陵河大桥西锚碇为隧道锚。该隧道锚隧洞轴线总长度74.34米，与地面最大垂直深度约95米，洞身最大断面尺寸为21米×25米，顶拱最大半径10.5米,洞身轴线水平角45°,最大倾角53°，是我国公路桥梁建设史上同类锚碇结构中建设规模最大、标准最高、技术最复杂的锚碇工程。该锚洞因其开挖方量、最大截面积以及轴线倾角等均为世界第一，深受中外隧道专家关注。德国、日本、加拿大以及我国著名桥隧专家等多次亲临现场考察指导工作，为该顶级锚碇施工提供强有力的技术支撑。

    在施工中，中交股份二航局秉承“争科技领先、创管理一流”的企业精神，先后攻克了大开挖倾角、大断面尺寸、分台阶爆破、溶洞发育、岩体破碎条件下的施工，以及斜洞运渣设备选型等课题，摸索和制定了隧道锚施工系列安全预控、应急措施及安全管理制度，独创了一整套隧道斜锚施工工艺、工序及工法。预计坝陵河大桥西锚碇土的整个石方开挖工作于年内全部完工。