新华社郑州１１月９日电（记者 单纯刚）未来五年内，河南省将完善高速公路联网收费系统，逐步建立不停车收费系统。与此同时，全省将实现各中心城市间２小时到达；即使处于偏僻的县城也能在半小时内上高速。

    记者从河南省政府获悉，根据近日出台的《河南省综合交通发展“十一五”规划》，未来五年内全省公路通车总里程将达到８．５万公里以上，其中高速公路达到５０００公里以上，９５％的县（市）平均３０分钟内上高速公路网，所有行政村都通公路。“十一五”期间，全省交通行业固定资产投资总规模将达到２７７０亿元以上。

    根据规划，未来五年内河南省将建成以“三纵五横”铁路网、“六纵八横”高速公路网为骨干组成的中原综合运输大通道。

    河南目前已形成以郑州为中心，以京珠、连霍为骨干的“米”字形高速公路交通网络。今后几年，还准备新建民权—开封—郑州（新郑国际机场）、郑州—石人山、巩义—登封、新乡—营盘（省界）、济源—邵原等高速公路，实现郑州与区域内各中心城市１个半小时内到达、各中心城市之间２小时内到达、县城和主要旅游区半小时内可上高速公路。

    河南省还将开工建设郑州高新区—中心城区—郑东新区城市轻轨，加快郑东新区—中牟—开封、郑东新区—郑州新郑国际机场轻轨及洛阳市城市轻轨项目的前期工作。利用陇海、京广铁路客运专线和既有线，到２０１０年争取开行郑州—洛阳、郑州—新乡、郑州—许昌—漯河等城际列车。

    河南省今后五年内还将新建、改建农村公路９万公里，到“十一五”期末，省内所有行政村都将通车，县道基本达到三级或三级以上公路标准，乡道达到四级或四级以上公路标准。