12月15日，滨州市黄河公铁路桥投资有限公司董事长、香港商人郑和国（中）与同事在滨州黄河公铁两用大桥施工现场，他对内地经济的飞速发展和迅速收回投资充满信心。将于12月30日合龙贯通的滨州黄河公铁两用大桥位于山东省滨州市，全长约7000米（其中主桥2700米），是黄河上首座公路铁路两用大桥，也是环渤海经济圈铁路的重要组成部分。大桥主跨采用五跨一联的平弦连续钢桁梁结构，其中单跨180米的跨度，刷新了亚洲同类桥型中“第一跨度”的纪录。该桥采用国际通行的BOT方式由滨州市黄河公铁路桥投资有限公司投资8.26亿元建设，经营期30年。滨州黄河公铁两用大桥2005年8月1日开工，预计于2007年7月1日正式通车。届时，鲁北革命老区将结束不通火车的历史。 新华社记者 庞兴雷 摄

    黄河上首座公路铁路两用大桥即将合龙贯通 滨州黄河公铁两用大桥的施工正在进行中（12月15日摄）。 新华社记者 庞兴雷 摄

    12月15日，工人在滨州黄河公铁两用大桥施工现场吊装钢桁梁。 新华社记者 庞兴雷 摄

    12月15日，工人在滨州黄河公铁两用大桥施工现场吊装钢桁梁。新华社记者 庞兴雷 摄

    12月15日，工人在滨州黄河公铁两用大桥施工现场安装大桥护栏。 新华社记者 庞兴雷 摄