新华社北京１月２４日电（记者林红梅）我国去年新建改建农村公路２６万公里，全国又有１０００多个乡镇、近３万个行政村通了油路和水泥路，惠及３０００万群众。

　　“农村公路建设是去年我国交通发展最大的亮点。”交通部部长李盛霖说，在路修通的同时，客运班车随路开到了农民家门口。去年全国建设农村客运站８７１１个，停靠站点２．９３万个，全国又有１９７５９个行政村新开通客运班车，全国客车通达率由８１％提高到８３．２％。

　　李盛霖表示，让更多的农民享受到便利的交通，是推进新农村建设的重要内容之一。交通部去年采取了一系列措施，加快农村公路建设。

　　首先，交通部去年全面开展了全国农村公路通达情况及技术状况普查工作，摸清了农村公路新建改建规模和资金需求；按照“省部联手、各负其责、统筹规划、分级实施、因地制宜、量力而行”的原则，就农村公路建设、养护管理、资金筹措等问题与地方政府交换意见、达成共识。省部共同签订了任务书，启动了“五年千亿元”农村公路建设工程。

　　其次，对车购税投资结构进行了重大调整。李盛霖介绍，去年车购税投资农村公路建设的比重由２００５年的２９．５％提高到３９．５％；省级财政也加大了对农村公路建设的支持力度，各地市县乡政府也出台了很多措施。农民群众以“村民自治、一事一议、民主决策”等方式，积极投工投劳。

　　此外，在修路的同时管好路。各地积极贯彻落实《农村公路管理养护体制改革方案》，全国有８７个县（市）开展了农村公路管理养护体制改革示范工作。交通部制定了《农村公路建设管理办法》，组织经验交流和技术管理培训。

　　“坚持农村客运同步发展，在通路的同时通车，是去年农村公路建设惠民的重要经验之一。”李盛霖说，去年大多数省份对新开农村客运班线实行了减免交通规费的优惠政策。