新华社宜昌４月２１日电（记者江时强）世界上最大的连续船闸——三峡双线五级船闸２１日结束完建施工，这比计划工期提前两个多月，为今年三峡工程防汛赢得了时间，也为及早缓解长江航运压力创造了条件。

    根据三峡工程建设进度要求，三峡水库去年１０月２７日蓄水至１５６米后，三峡船闸将在高水位下运行。此前，三峡水库蓄水位为１３５米，三峡船闸仅有四级投入运行。为适应１５６米水位运行要求，从去年９月１５日起，中国长江三峡工程开发总公司对三峡船闸第一、二闸首进行完建施工，将船闸第一闸首和第二闸首底槛由高程１３１米加高至１３９米，同时提升这两个闸首的人字门，以满足高水位下运行要求。

    完建工程先从南线船闸开始，北线单独承担长江通航重任，今年１月２０日南线恢复通航，北线继而投入施工。全部完建项目由中国葛洲坝集团公司组织实施。

    完建期内，三峡船闸采取单线单向运行方式，２４小时定时换向，结合船舶流量适当调整。从运行的情况看，三峡船闸单线运力达到了此前双线运行时的８０％以上，由每天运行１１．４个闸次提升为每天１５个闸次，每日船舶通过量在１００艘以上。