新华社香港４月２４日　香港特区政府环境运输及工务局局长廖秀冬２４日表示，治理深圳河工程顺利完成，除了有助防洪外，对港深两地的环境运输及经济发展，也将起到重要作用。

    廖秀冬２４日主持“港深联合治理深圳河３期工程完工典礼”时表示，第三期工程是整个治理深圳河工程中最复杂、施工技术难度最高、影响跨境设施最多的工程。她期望治理深圳河工程顺利完成后，两地交通运输不会再因水淹问题而中断，基础建设得以稳步进行，为港深两地的经济发展提供有利条件。

    据渠务署署长黄志强介绍，治理深圳河工程计划分３期进行，主要采取裁弯取直、扩阔和挖深等方法，治理长约１８公里的河段；完成后，河段载洪能力提升至５０年一遇的标准。

    治理深圳河第一、二期工程自２０００年竣工以来，已经完成罗湖下游的河道整治，发挥了重要的防洪效益，大大改善了两岸居民的生活。

    黄志强表示，深圳河第三期工程除了整治４公里的河道，还重建多个重要的跨境设施，包括罗湖铁路桥、罗湖人行老桥、文锦渡车行桥和两条东江水管。第三期工程完成，配合港方平原河整治工程的完成，打鼓岭的水淹问题也得到解决。深圳水库排洪也不会引起水淹问题。