新华社南宁６月１日电（记者 梁思奇）６月１日中午起南海将实施第九轮伏季休渔，记者在广西北海市了解到，目前约有２００艘渔船停在北海市休渔港口外的锚地，未能进港休渔。

    这些停在北海市渔港外的渔船，都是在海南省和广西钦州市、防城港市注册的本地渔船。北海市渔港监督部门的时连奎说，国家对渔船实行数量和功率“双控制”，北海市控制较严，近年来当地一些渔民纷纷到外地购买指标造船，造成“本地船主异地船籍”的现象。“这些地下买卖的渔船指标一个七八万元。更有甚者，一些外地渔船主甚至‘克隆船牌’出售，造成一船双号，给管理带来许多问题。”

    据时连奎透露，北海市这种异地船籍渔船总数在５００艘左右，其中仅海南籍就有约３００艘。

    北海市是广西的渔业重镇，渔船数量和功率分别占广西总数的六成和七成，今年休渔渔船约３０００艘，港窄船多的矛盾十分突出。北海市两个主要的休渔渔港，合理容量分别只有１２００艘和６６０艘，由于还要接纳大量不属于休渔范围的各类船只，实际停泊渔船达３０００艘和１２００多艘，严重超容给消防安全造成极大隐患。

    按照农业部南海区渔政渔港监督管理局的要求，各地渔船应回船籍地渔港休渔。但北海市这些外地船籍渔船抱怨到注册地靠泊休渔，人生地不熟，不方便渔船看护。为了在北海市渔港休渔，一些渔船进港前冒用当地船牌企图蒙混过关。到目前，北海市渔港监督部门已查获８艘冒牌渔船。

    据了解，北海市水产部门已派人到这些渔船的船籍注册地联系，协调分流部分渔船前往休渔；同时做好临时避风场所的准备工作，保障休渔期渔船躲避台风。