九江大桥坍塌事故失踪车辆和人员救捞工作困难
新华社广东南海６月１６日电（记者郑天虹、赖少芬）记者１６日在广东“６·１５”九江大桥船撞桥梁事故新闻发布会上获悉，交通部广州打捞局已于１５日晚派出专家和６名潜水员赶赴事故现场，但打捞工作尚无法进行。
6月16日，广东海事局海测大队的技术人员在出事江面进行水下声纳探测扫描。当日，广东海事局海测大队在佛山市“6·15”九江大桥坍塌事故现场实施水下扫描勘测时，发现多个可疑目标，并对其中4个目标成功实施了水下定位，为下一步的打捞工作做好准备。6月15日，325国道佛山段的九江大桥被一艘大型运沙船撞断，导致桥面坍塌，多辆汽车坠入江中。新华社记者 周文杰 摄
据广东省政府最新发布的数据表明：１５日５时许，“南桂机０３５”运沙船碰撞３２５国道九江大桥，造成大桥南岸四跨共２００米桥面坍塌。肇事船上１０名船员及时成功获救，根据目前掌握和勘查情况初步分析，事故导致桥面有４辆汽车坠入江中，７名司乘人员以及２名桥面巡桥工人失踪。
据广东海事局副局长莫奇介绍，由于目前正值汛期，江河水位暴涨，事故江段水情复杂，水流急，江底浑浊，能见度极差，加上落水车辆可能随急流发生移动，给搜寻落水车辆造成了困难。
莫奇说，广东海事局已经派出专业应急扫测分队携带两套旁测声呐从陆路赶赴现场，扫测范围最初定为桥面事故点下游长１０００米、宽２００米的水域，后又增加两套旁测声呐，将扫测范围扩大到２０００米，到１６日４时，经过１６个小时的不间断扫测，在桥面下游２０００米、宽２００米的范围内，共发现多个可疑点，供打捞部门进一步探摸确认。
6月16日，广东海事局海测大队的技术人员在向出事江面投放水下声纳探测仪。新华社记者 周文杰 摄
海事部门调集最先进设备搜救九江断桥事故失踪车辆和人员
新华社广东南海６月１６日电（记者赖少芬、徐清扬）记者１６日获悉，广东省海事部门已经调集了最先进的设备，全力对九江大桥坍塌事故中失踪的车辆和人员进行搜救，目前已发现多个可疑点，其中４个被确认为落水车辆。
据广东省政府最新发布的数据表明：６月１５日５时许，“南桂机０３５”运沙船航经西江下游九江大桥时碰撞大桥桥墩，造成３２５国道广东佛山九江大桥鹤山一侧三个桥墩、四个跨，约２００米桥面坍塌。根据目前掌握和勘查情况初步分析，事故导致桥面有４辆汽车坠入江中，７名司乘人员以及２名桥面巡桥工人失踪。
这是6月16日拍摄的九江大桥坍塌事故现场。新华社记者 周文杰 摄
据广东海事局副局长莫奇介绍，１５日５时２０分，佛山海事部门接报后，立即启动了水上事故应急预案，迅速调集海巡船赶赴现场，并在一个小时内调动了江门鹤山、高明、顺德海事处５艘大海巡船和４艘快艇投入现场搜救，同时还有三家起重打捞公司及１０余蛙人赶赴现场。
事故发生后，广东海事局紧急派出专业应急扫测分队携带两套旁测声呐赶赴事故现场，对事故水域下游１０００米、宽２００米实施沉物扫测，后来又增加两套旁测声呐，将扫测范围扩大到２０００米、宽２００米的范围。
据广东海事局海测大队副大队长何开全介绍，至１６日４时，经过１６个小时的不间断扫测，广东海事局海测大队在坍塌桥面下游２０００米、宽２００米的范围发现多个可疑点，目前已经确认４个是落水车辆。可疑点主要集中在坍塌桥面下游４００米处水域，最远的一个可疑点在９００米处。目前对探明的打捞点已经进行定位，准备将探测结果提供给打捞部门进行探摸确认。
目前，海事部门已调派专业扫测船“海测１５０３”赶赴现场，该船配有多波束测深仪（精确测深）和磁力仪（探测水底铁磁物质）等设备，可进一步加强现场扫测力量。海测大队下一步将用磁力仪对水下金属物体进行确认。
莫奇表示，海事部门将通过多种手段，进一步扩大扫测范围，继续搜寻落水人员和车辆。
广东省全力做好“６·１５”九江大桥船撞桥梁事故善后处置工作
新华社广州６月１６日电（记者 梁钢华 黄玫）６月１５日５时许，一艘佛山籍运沙船“南桂机０３５”行航经３２５国道九江大桥时撞击九江大桥桥墩，造成３２５国道九江大桥约２００米桥面坍塌，初步分析事故导致桥面有４辆汽车坠入江中，７名司乘人员以及２名桥面巡桥工人失踪。目前广东省正全力做好事故善后处置工作。
事故发生后，广东省立即启动应急预案，采取一系列措施开展搜救及善后工作：
一是广东省政府成立了以分管副省长为组长、省直十个部门负责人组成的事故处理领导小组，下设六个工作小组具体负责有关善后处理工作。
二是动用各种手段，调动各方力量全面核查事故发生时段过往车辆及人员情况，一方面通过收费站电脑录像对时段内过往车辆进行排查，另一方面通过交管部门的车辆信息逐一与车主进行联系核实。
三是组织调动各种设备、器材和技术装备开展对事故发生点周围进行搜寻搜救。已经调动三个专业打捞公司，海事部门出动十条搜救船只，采用重棒磁铁、旁测声呐、定位仪等设备，对坍塌桥面周围进行拉网式搜寻搜救。
四是做好交通疏导和分流，确保交通畅通。通过交管、电信部门向进入事故发生地周边的车辆驾驶员发出交通分流信息，在周边各路段设置分流警示和引导牌，开通临时码头轮渡等措施进行交通疏导和分流，没有发生大的交通堵塞现象。
五是组织有关专家和技术人员等开展事故原因分析调查。
事故善后小组根据佛山、江门两地现场车辆录像及过桥收费记录，进行了认真比对，确定事发时段内没有发现大客车、中巴车在出事路段经过。根据目前掌握的情况及勘查情况，初步分析事故导致桥面有４辆汽车坠入江中，７名司乘人员以及２名桥面巡桥工人失踪。四辆坠江车辆人员的家属均已经联络见面。事故善后处置工作正有条不紊进行中。
目前佛山、江门两地水上、陆上交通秩序正常。
下一步，广东省政府及相关部门将进一步扩大搜救范围，调整搜救力量，加大搜救力度，做好搜救抢险工作；进一步按“四不放过”原则抓紧事故原因分析调查，总结经验教训，并采取相应措施做好各项善后工作。同时，要求各地要举一反三，加强水上交通安全监管，一方面是开展水上运沙船的专项整治；另一方面是近期在佛山召开水上交通安全现场会，对加强水上交通安全工作进行再部署再检查，防止类似事故发生。准确的车辆落水和人员伤亡情况正在进一步调查核实之中。
6月15日，桥面垮塌的九江大桥。当日5时许，325国道广东佛山九江大桥发生一起运沙船撞击桥墩事件。九江大桥桥墩当场被撞断，桥面随之垮塌，长度大约有140米，交通中断。船上10名船员目前已全部被救起，其中2名船员受伤。新华社记者 周文杰 摄
九江大桥坍塌事故初步认定4辆汽车坠江、9人失踪
这４辆坠江汽车分别是：一辆江门市车牌号的小货车（粤ＪＹ２４５９）、一辆广州市车牌号的小汽车（粤ＡＫＭ９８３）、一辆江门市车牌号的邮政车（粤Ｊ１７１７５）、一辆深圳市车牌号的大货车（粤Ｂ７２４２０）。
交通部全力处置九江大桥坍塌事故 启用战备渡口
交通部副部长徐祖远率领的交通部工作组已于傍晚抵达现场，指导交通部门开展应急处置和事故调查工作。目前，正在对事故现场进行水下扫测，核实是否有车辆和行人落水。多艘海事巡逻船在现场进行秩序维持和搜救。
佛山九江大桥被撞断 交通部派出调查组赶赴现场
新华社北京６月１５日电（记者 林红梅）６月１５日凌晨，一艘货轮触碰广东西江下游九江大桥，造成九江大桥桥面坍塌。交通部目前已派出调查组赶赴现场，调查处理事故。
交通部部长李盛霖在交通部搜救中心总值班室向新华社记者表示，交通部调查组１５日下午将到达现场。他要求迅速查明有无车辆、人员落水，确保人命安全，并采取措施继续维护现场安全。
６月１５日５时１５分，“南桂机”轮在广东省西江下游触碰九江大桥桥墩。广东海事局立即启动海上搜救应急预案。经全力组织协调救助，目前，船上１０人全部获救，其中２名受伤人员已送往医院救治。
目前，九江大桥共３个桥墩、４个桥孔，约１４０米发生坍塌。大桥发生坍塌后是否有行人及车辆落入水中，正在核实中。
西江九江大桥１９８７年建造，双向４车道，处于３２５国道广湛段，全长２０００米，旁边有新建的佛开高速公路大桥。
图为事故现场（6月15日摄）。新华社记者 周文杰 摄
广东佛山九江大桥被撞断 进出粤西改走佛开高速
新华社广州６月１５日电（记者徐清扬）１５日凌晨，３２５国道广东佛山九江大桥发生一起运沙船撞击桥墩事件，导致九江大桥桥面部分断裂，交通中断。
据现场交通管理人员介绍，１５日凌晨５时１０分，一艘运沙船下行通过九江大桥时，不慎撞上桥墩，桥墩当场被撞断，桥面随之垮塌，长度大约有１4０米。记者在现场看到，垮塌桥面斜着坠入河中，运沙船大部分沉没，船尾高高翘起。事发时船上有１０名船员，目前已全部被救起，其中２名船员受伤。
据当地交通部门介绍，事故发生在凌晨５时多，通过桥面的汽车较少，目前还不知道有没有汽车坠入江中，海事部门正在江上展开搜索。
九江大桥位于西江主干道上，１９８８年建成，连接广东佛山市和江门市，是进出粤西地区的交通要道。事故发生后，交警部门已封锁了九江大桥，进出粤西地区的车辆全部改走佛（山）开（平）高速公路。
在当地交通和海事部门疏导下，事故地段陆上和江上交通基本恢复正常。具体事故原因还在调查中。
广东九江大桥坍塌搜救工作在进行 肇事船被扣留
１５日凌晨，３２５国道广东佛山九江大桥运沙船撞击桥墩事件发生后，广东和交通部门全力开展搜救工作，截至目前，搜救工作仍在紧张进行，肇事船只已被扣留。
