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杭州湾跨海大桥全长36公里 工程创多项世界第一
中央政府门户网站 www.gov.cn   2007年06月25日   来源:新华社

    新华社宁波6月25日电(记者 方益波 危玮)杭州湾跨海大桥将于26日举行全线贯通仪式,25日在宁波举行的新闻发布会上,杭州湾跨海大桥工程指挥部负责人宣布,该项工程创下了多项世界第一。

    据悉,杭州湾跨海大桥全长36公里,建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120公里,是国道主干线——同三线跨越杭州湾的便捷通道。大桥2003年11月14日开工,计划于2007年6月26日全桥贯通。

    杭州湾气象复杂多变,台风、龙卷风、雷暴及突发性小范围灾害性天气时有发生。这里海域宽阔,台风多、潮差大、流速急,有效工作日少,施工难度大。工程指挥部副总指挥金建明介绍说,在这种条件下,大桥建设创造了6项世界或国内第一。

    他列举说,杭州湾跨海大桥全长36公里,其长度在目前世界上在建和已建的跨海大桥中位居第一;杭州湾跨海大桥地处强腐蚀海洋环境,为确保大桥寿命,在国内第一次明确提出了设计使用寿命大于等于100年的耐久性要求;杭州湾跨海大桥50米箱梁“梁上运梁架设”技术,架设运输重量从900吨提高到1430吨,到目前为止居世界第一;杭州湾跨海大桥深海区上部结构采用70米预应力砼箱梁整体预制和海上运架技术,在国内第一次成功实施了“二次张拉技术”;杭州湾跨海大桥采用整桩螺旋钢管桩,最大直径1.6米,单桩最大长度89米,整桩螺旋钢管桩长度在国内外桥梁钢管桩中位居第一;杭州湾跨海大桥南岸10公里滩涂底下蕴藏着大量的浅层沼气,对施工安全构成严重威胁。在滩涂区的钻孔灌注桩施工中,第一次采用有控制放气的安全施工工艺,这一施工工艺在世界同类地理条件中尚属首创。

 
 
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