新华社湖北恩施８月５日电（记者杨希伟、李鹏翔）记者从抢险领导小组了解到，宜万铁路野三关隧道特大透水事故目前已救出４０人。
５日１时，宜万（湖北宜昌到重庆万州）铁路野三关隧道发生特大透水事故，５２名工人被围困。目前经过有关部门全力抢险施救，已有４０名被困工人生还；对其余的１２名被围困人员的营救工作仍在紧张进行之中。
宜万铁路野三关隧道透水事故抢险进入艰巨阶段
新华社湖北恩施８月５日电（记者 杨希伟、李鹏翔）记者在宜万铁路野三关隧道透水事故现场了解到，在成功解救出４０人的同时，救援工作的难度也在进一步增大。
目前，经过由铁道部、安全监督管理总局、湖北省政府相关领导组成的抢险指挥领导小组已决定，随着水势的下降，进一步加大抢险搜救力度。与此同时，出险隧道内的淤泥越积越多，救援难度越来越大，抢险进入艰巨阶段。
野三关隧道位于巴东县野三关镇碗口河和支井河之间，隧道全长约１４公里，为宜万线最长的隧道。５日１时，由中铁十六局承建的宜万铁路野三关隧道Ｉ线掌子面发生透水透泥事故，造成隧道Ｉ线、ＩＩ线内５２名施工人员被困。
５日下午，湖北省常务副省长周坚卫、铁道部副部长卢春房、国家安全监督管理总局副局长王德学到达事故现场，并组织成立了抢险指挥领导小组。
领导小组研究了出险隧道内的抢险形势，决定集中精干力量组成４个搜救小组，分别在Ｉ线和ＩＩ线上下行两个方向进行全面搜救。
目前，鄂西南的湖北恩施州正处于多雨时节，而且事发地所在的野三关镇是多年的暴雨中心。领导小组要求在现场施救过程中，继续加派技术人员在山体表面和隧道内部实施动态监测，及时了解天气情况，掌握隧道内的水流变化情况和隧道内壁状况，严防出现新的透水和塌方等次生事故，确保施救人员安全。
铁道部副部长卢春房说，要全力以赴，尽最大的可能将被困的１２名工人解救出来。
目前，救援人员又与３名被困人员取得联系。负责抢险的工作人员说解救出这３个人估计还需要约６个小时。
特写：走近隧道抢险一线--宜万铁路野三关隧道特大透水事故抢险目击记
新华社湖北恩施８月５日电 (记者李鹏翔、杨希伟)“３０吨重的装载机被冲走了８０米，５０吨重的喷浆台车被冲走了５０米。”介绍宜万铁路野三关隧道重大透水事故时，负责现场施工的中铁１６局指挥部物资部部长许春礼这样向记者描述了当时的情景。
５日凌晨，湖北省恩施土家族苗族自治州境内的宜万铁路野三关隧道发生特大透水事故，５２名施工工人被困。经过全力抢救，截至记者发稿时，已有４０名工人被成功救出。记者跟随在现场的恩施州委书记肖旭明等施救指挥人员从施工的斜井隧道进入隧道主道，近距离地了解现场损失和施救的情况。
事故发生后，施工现场的高压电已经断掉，沿着昏暗的灯光，大家进入长约１８００米深的斜井隧道。宜（昌）万（州）铁路野三关隧道全长１３．９７公里，为了增加工作面，施工方在隧道中部打进斜井隧道，从中间向两端施工。而此次发生透水事故点正是在中间施工段１号线的掌子面上。
我们抵达斜井隧道与主隧道交叉口的位置便不能前行。记者穿着长筒雨鞋，只能站在临时搭设的木板架上观察。隧道顶部不时有滴水落在安全帽上发出声响。现场的水流仍夹带着泥浆沿主隧道流淌。许春礼指着隧道壁上距地两米高的电线说，早上事故刚刚发生时，水都漫过了电线。现在水势已逐步减弱。
据分析，目前仍未被救出的工人可能仍在主隧道１号线和２号线的“掌子面”（即工作面）上以及隧道内的高点上。施救人员在前方铺设木板，尽最大可能争取与被困人员取得联系。
记者在现场看到，一台３０吨重的装载机已歪倒在水中，一台５０吨重的喷浆台车的钢梁已经完全扭曲，指挥台已被冲到隧道另一旁。许春礼说，共有１台喷浆台车、２台装载机、２台挖掘机、１台装渣机在隧道内受到损伤，事发时水流的破坏力相当大。
在斜井隧道出口，记者碰到了刚刚获救的工人黄映全。负责施工喷浆的黄映全去年８月来到宜万铁路野三关隧道工作。４日晚１０时多下到隧道工作。“当时没注意，水一下子就涌上来。大伙都站到高地上来。”躺在担架上神志还比较清楚的黄映全说，“后来，施救人员用绳子把我拉出来。现在就是感到有点头晕，冷！”老黄很快被停在隧道口的巴东县医院救护车运回医院救治。
截至记者发稿时，５２名被困工人中还有１２人仍被困隧道内。
“都是我们的兄弟，我们要以最快的速度抢救。”现场负责指挥的湖北省常务副省长周坚卫说。铁道部副部长卢春房也已赶到事发现场指挥抢险。现场抢险指挥部在要求确保抢险人员安全的情况下，研究了抢险重点方向，已经再次组织人员展开抢救。
宜万铁路野三关隧道透水事故获救人数升至４３人
新华社湖北恩施８月５日电（记者杨希伟、李鹏翔）记者在宜万铁路透水事故现场了解到，宜万铁路野三关隧道特大透水事故被困工人又有３人被救出，截至记者发稿时，已救出４３人，仍有９人被困。
５日１时，宜万（湖北宜昌到重庆万州）铁路野三关隧道发生特大透水事故，５２名工人被困。目前经过有关部门全力抢险施救，已有４３名工人被救出；对其余９名被困人员的营救工作仍在紧张进行之中。
宜万铁路野三关透水事故抢险救援工作取得重大进展
新华社湖北恩施８月５日电（记者杨希伟、李鹏翔）宜万铁路野三关隧道施工突发透水事故抢险救援工作取得重大进展，５２名被困人员中已有４３人获救。
８月５日１时左右，由中铁十六局负责施工的宜万铁路野三关隧道突发透水事故，瞬时突水水量为４万～５万方／小时，持续约３０分钟，正在作业的５２名施工人员被困。经过紧张有序的施救，到２２时２０分，已有４３人成功获救，其他被困人员的搜寻救援工作正在继续进行中。
事故发生后，中共中央政治局委员、湖北省委书记俞正声，湖北省省长罗清泉，铁道部部长刘志军迅速指示不惜一切代价、争分夺秒组织施救，并多次打电话询问现场情况。
湖北省常务副省长周坚卫、铁道部副部长卢春房、国家安监总局副局长王德学等带领有关人员以最快速度赶赴现场组织指挥抢险，成立了抢险救援领导小组和指挥部，进一步调整完善了救援方案，并深入到隧道中察看险情，看望抢险队员和获救人员。地方政府、武警官兵、公安干警紧密配合施工单位全力抢救。目前抢险救援工作正在紧张有序地进行。
宜万铁路野三关隧道位于湖北恩施州巴东县碗口河和支井河之间，Ｉ线全长１３８３３米，为宜万铁路全线最长深埋岩溶隧道，最大埋深６８４米，且地质结构极为复杂，地质条件复杂程度和施工难度是我国目前已建和在建铁路工程中所罕见。
国家安监总局副局长王德学说，现场将继续加大救援力度，针对隧道Ｉ线、ＩＩ线两个“掌子面”方向进行重点搜寻，并与搜寻工作相结合决定下一步的清淤工作，同时严防次生事故发生，确保救援人员的安全。
资料图片:这是正在建设中的湖北宜万铁路最长的隧道野三关隧道（2006年4月24日摄）。位于湖北巴东县野三关镇的宜万（宜昌至万州）铁路野三关隧道，全长13841米，是宜万铁路线上最长的隧道。该隧道自2004年6月5日开工至2006年4月24日，正洞已开挖7067米，各项工程进展顺利。新华社记者 郝同前 摄
宜万铁路野三关隧道特大透水事故有35名工人生还
５日１时，宜万（湖北宜昌到重庆万州）铁路野三关隧道发生特大透水事故，５２名工人被围困。目前经过有关部门全力抢险施救，已有３５名被困工人生还；对其余的１７名被围困人员的营救仍在紧张进行之中。
野三关隧道位于巴东县野三关镇碗口河和支井河之间，隧道全长约１４公里，为宜万线最长的隧道，总投资２．６亿元。事故发生地距离宜昌１２４．６公里，透水位置在斜井口以下２４０米。
宜万铁路野三关隧道发生特大透水事故 38人被困
宜万铁路野三关隧道8月5日凌晨3时许发生特大透水事故，38名工人被围困。目前经过恩施自治州与施工单位中铁十六局全力抢险施救，已有7名被困工人生还；施救指挥部与其余仍被困的工人也取得了联系。
据正在现场指挥施救的恩施土家族苗族自治州州长周先旺介绍，事故发生后，湖北省委、省政府高度重视，经过武警、公安部门与铁路部门全力营救被困人员，救援工作取得初步进展。至7时30分，38名被困工人中，已有7人被成功救出，其余被困在隧道中的31人也已取得联系。
