８月１８日，北京进入机动车限行第二天，也迎来限行后的第二个二级“蓝天”。北京市环境保护监测中心发布的１７日１２时到１８日１２时的空气质量日报显示，空气污染指数９３，空气质量为二级“良”。

    图为北京东二环建国门桥区的车流。图为８月１６日７时３２分拍摄。卓恩森摄

    北京市环境保护监测中心副站长、高级工程师赵越介绍说，从气象条件看，１７日、１８日和没有限行的１６日属于同一类型，不利于污染物的扩散。而监测数据显示，１６日空气污染指数１１６， １７日和１８日分别降为９１和９３，空气质量也由１６日的“轻微污染”转为“良”。

    图为北京东二环建国门桥区的车流。图为限行首日８月１７日７时３７分拍摄。卓恩森摄

    赵越说，从监测情况看，与机动车排放污染有关的一氧化碳、二氧化氮等污染物排放浓度，均有不同程度的下降，污染物积累的速度较之通常同等气象条件下明显减慢，“这说明大量机动车停驶，污染物排放减少，对改善空气质量是有效的”。

    除了空气质量，北京的交通也发生了变化。限行首日上午８时２０分至９时２０分，记者从朝阳路上东三环，再到东二环，然后上平安大道，除在东二环建国门桥南稍堵了几分钟外，其余路段都一路畅通。

    据北京市交通委介绍，在机动车限行首日１７日，北京公共交通客运总量达到１８５８万人次，比上周同期１６８８万人次增加１７０万人次，同比增加１０％。其中地面公交增加９７万，地铁增加２０万，出租车增加４０万，郊区客运增加１３万。监测结果显示，１７日，北京全市主干道车速达到每小时３８．６公里，主干道车流量下降３０％；公共交通平均速度由每小时１４公里提高到每小时２０公里。（记者 王建新）

    北京机动车限行首日公交客运总量达1858万人次

    据介绍，“限行”第一天，北京公共交通客运总量比上周同期增加１０％，其中地面公交增加９７万人次，地铁增加２０万人次，出租车增加４０万人次，郊区公交增加１３万人次，公共交通平均时速由每小时１４公里提高到每小时２０公里。

    期间，北京公交集团增加８００台车辆，满载率达到７０％。地铁运量比上周五增加４．９％，开行列车１６６１列，比上周五增开１８７列，其中加开临客３７列。出租汽车载客率约为７１％，比上周同期提高了６．５个百分点。公交一卡通卡日发卡１．５万张，发卡总量已超过１４００万张，日刷卡１２００万笔。

    北京单双号出行首日：百万辆汽车停驶换来二级天

    此前，北京环保监测中心１６日做出预测显示，１７日的污染物指数将在９０到１２０之间，三级轻微污染的可能性较大。环保监测人员告诉记者，由于每天的空气质量的统计时段是从前一日的１２时至当日１２时，削减机动车出行是从１７日６时开始，所以影响１７日空气质量只有６个小时的限行效果。

    北京：限行期间努力把对市民的影响降到最低

    在８月１７日至２０日“好运北京”环境测试期间，北京市机动车将实行“单双号”限行措施。为此，北京市公安交通管理局局长宋建国１６日表示，交管部门既要严控上路车辆，又要积极服务群众，努力将限行措施对市民的影响降到最低。

    北京市动员多种交通工具保障限行期间市民出行

    记者从北京公交集团获悉，限行期间，公交集团将投入全部机动运力，所有人员全部停休。日运营车辆将增加７００辆至８００辆，车次将增加１０％。目前，１０万名公交职工无论是司售人员还是管理人员已经全部到位。在测试期间，为了随时监控运力需求，还将有千名区域调度员与调度室保持热线联系。