新华社北京１０月３１日电（记者 李志勇）记者３１日从北京地铁运营公司了解到，目前北京地铁采取了缩短运营间隔、延长高峰时段、增加新车上线等措施应对地铁客流的大幅增长。

    据介绍，自１０月７日北京地铁５号线开通试运行和地铁全网实行单一２元票价的优惠后，地铁客流持续增长。地铁全线日均客运量达到２４８万人次，比之前９个月的日均客运量增长了９１万人次。原有１号、２号、１３号和八通线４条线路客流平均增长３３％，１３号线和八通线客流增幅分别达到了４０％和５０％。１０月２６日，地铁全线客运量达到２８６万人次，５号线达到４５万人次。

    为满足乘客的出行需要，北京地铁将１号线最小间隔由之前的３分钟缩短为２分４５秒，２号线最小间隔由３分３０秒缩短为３分钟，１３号线和八通线最小间隔由４分钟缩短为３分３０秒。

    同时，明年北京地铁１号线最小间隔将再缩短１５秒，１号线客运量将能够提高３％至５％。并且，明年１季度，地铁１３号线的最小间隔也将再缩短１５秒，达到３分１５秒。

    北京地铁公司在采取措施提高客运量的同时，建议乘客尽量能够错峰、错时出行。

北京公共交通出行比例首次超过小汽车

    新华社北京１０月３１日电（记者 李志勇）记者１０月３１日从北京市交通委了解到，目前北京公共交通占城市出行的比例已达３４．５％，首次超过了小汽车３２％的出行比例。

    据介绍，北京市确定公交优先发展战略后，通过增加基础设施建设、优化调整公交线网、建立多级换乘体系、公交票价大幅优惠等政策使越来越多的市民把公共交通作为出行的首选。

    目前，北京公共交通出行总量已经达到了每日１５００万人次。其中１０月７日北京地铁５号线开通试运行和地铁全网实行单一２元票价的优惠政策实施后，北京地铁全线日均客运量达到２４８万人次，比之前９个月的日均客运量增长了９１万人次。原有１号、２号、１３号和八通线４条线路客流平均增长３３％，１３号线和八通线客流增幅分别达到了４０％和５０％。

    据了解，预计到２０１２年，北京公共交通客流量将增加到２８００万人次左右，公共交通出行率将达到５０％。