当前位置: 首页>> 今日中国>> 中国要闻
 
暴雪2月1日再次袭击湖南 气象部门发布红色警报
中央政府门户网站 www.gov.cn   2008年02月01日   来源:新华社

    新华社长沙2月1日电(记者谭剑、丁文杰)2月1日凌晨,长沙天空中又飘起了密集的雪籽,天空晦暗,清扫过积冰的路面又开始显现白冰。记者从湖南省气象局了解到,目前湖南省内大部分地区正在降大雪和暴雪。2月1日清晨,湖南省气象台已发布道路结冰和雪灾两个红色警报。

    1月31日晚至2月1日5时,湖南省吉首、常德、益阳、岳阳、郴州等地13个县市降雪大于5毫米和10毫米,达到大雪和暴雪标准。其中降雪量最大的长沙宁乡县,降雪超过16毫米。

    受降雪影响,湖南省冰冻进一步发展。目前全省已有75个县市冰冻直径超过20毫米,9个县市超过30毫米,冰冻最严重的衡阳常宁市已超过60毫米。

    2月1日7时30分,湖南省气象台连续发布道路结冰和雪灾两个最高级别的红色警报。预计未来6个小时内,长沙、湘潭、娄底、衡阳、永州等地区将出现暴雪。湖南全省公路路表温度低于零摄氏度,对交通有很大影响。

一位客运值班员的夜班

    新华社长沙2月1日电(记者范军威)陈莎莎是长沙火车站的站台客运值班员。记者1月31日晚跟随她上班,记录下南方冰雪肆虐的夜晚,一位普通铁路职工的辛劳。

    晚上8点,陈莎莎开始接班。记者了解到,这个夜班要工作12个小时,到次日早上8点。在这段时间里,她可能要接送36趟客运列车。

    陈莎莎要不停走动,与各趟列车的列车长办理交接手续,还要接待旅客的询问。她负责2站台两个股道的列车接发工作,列车到站后立刻与列车长办理交接手续,了解列车的载员情况;然后组织协调站台上的旅客上车。

    由于雪灾的影响,一些列车晚点24小时以上,有时候同序号的两列火车几乎同时到达,加上临时调度使列车的停靠站经常发生改变,陈莎莎不得不向每列火车的列车长详细了解停靠站点,才能指导旅客不上错车。

    陈莎莎的手台里不时传来调度命令,同时她又要把列车的载员情况迅速通报到候车室,还要准确指导站台上的旅客尽快上车。记者见到她不停地在站台上来回快速奔跑,几个小时的跟班,记者几乎总是只能见到她的背影。

    总算逮到她能够歇会儿的时间,记者问她晚上接了多少趟车了,她喘着气说,这个站台10多趟吧。问她今天晚上大概还要接多少趟,她说正常的话还有二三十趟,因为雪灾中车都晚点,她也不太清楚。

    通常一列火车的长度大约800米。记者估计了一下,值班员在六节车厢之间来回走一趟,就是300米。如果陈莎莎这个夜班接车36列,那么她起码要在站台上行走10公里左右。而记者实际看到的情况,似乎远远不止这么多。

    站台上有间不足10平方米的小屋,是客运值班员的休息室。凌晨3点,陈莎莎在送走武昌至昆明的列车后,才进来休息了一会,吃块饼干喝口水,就是莫大的享受。她告诉记者:“现在春运期间,又碰上雪灾,很多旅客回不了家,列车不正点,旅客情绪会比较大,现在我们能做的,就是全力以赴让他们早点回家。”

    陈莎莎在这里休息不到10分钟,手台里就传来了调度命令,又有列车进站了。陈莎莎跑出了休息室。

 
 
 相关链接
· 武警上海总队紧急运送奶牛
· 因湖南等地雪灾已有50个香港赴内地旅行团被取消
· 江苏省领导集体参加扫雪除冰 为保交通畅通出力
· 江苏召开座谈会 动员金融部门投身抗击雪灾行动
 图片图表
 栏目推荐
领导活动 人事任免 网上直播 在线访谈 政务要闻 执法监管
最新文件 法律法规 央企在线 新闻发布 应急管理 服务信息