新华社北京２月２日电（记者刘铮）为确保电煤供应，国有重点煤矿纷纷推迟节日检修。国家安全生产监督管理总局最新统计显示，春节期间坚持生产的国有重点煤矿已占全部国有重点煤矿产能的８３％，这一比例预计会升至９０％。

    记者从安监总局２日召开的新闻通气会上了解到，我国五个主要产煤省份山西、陕西、河南、安徽、山东的国有重点煤矿春节期间将全部坚持正常生产，国有重点煤矿成为电煤供应的坚强后盾。

    安监总局调度统计司司长支同祥介绍，按照惯例，春节期间国有重点煤矿安排检修（一般１至３天），乡镇煤矿停产放假，农民工返乡过年。这次大部分国有重点煤矿把往年春节期间进行的检修推迟到电煤需求高峰之后再进行，不会影响安全生产。

    针对当前出现的关闭小煤矿影响电煤供应的看法，国家煤矿安全监察局监察司司长宋元明指出，关闭不具备安全生产条件、破坏资源、污染环境的小煤矿，同时建设一批大型现代化矿井，不仅没有影响煤炭产量，而且提高了煤矿安全保障能力。

    统计显示，２００７年我国煤炭产量达到２５．２３亿吨，比２００２年净增１１．３５亿吨。小煤矿的平均单井规模已从２００５年的３．２万吨提高到目前的６万吨以上。

    “煤炭安全稳定供应，决不能建立在依靠小煤矿的基础上。”安监总局新闻发言人黄毅强调，在局部地区电煤供应紧张的情况下，要严防小煤矿死灰复燃、吞噬生命。

南铁：电煤日均装车５００车保供应

    新华社南宁２月２日电（石才学、王勉）为了缓解雪灾引起的电煤供应紧张局面，南宁铁路局连日来每天电煤日均装车达到５００车，保证地方电煤供应。

    南宁铁路局决定从１月２８日开始，全局每天电煤日均装车５００车，清水河、兴义两站向鸭溪发电厂电煤日均达到２００车，广西区内每天运送电煤不少于２００车。

    实现这一目标，运输难度很大。一方面段管内贵州地区安龙、郑屯、兴义、清水河西、品甸五个主要电煤装运站也遭受不同程度灾害；另一方面，受旅客列车迂回运输和分界口不畅通的影响，使电煤运输难度加大。

    对此，南宁铁路局一是抓好协调。积极主动与地方政府、相关电厂、煤矿联系协作，及时了解电煤消耗和生产情况，合理配置运力资源；二是抓好排空。抓好空敞车的排空组织，优先向兴义、清水河站等煤炭装车地排送空敞车，并将空敞车优先装运电煤，保证电煤运量增加需要；三是抓好卸车。重点加大对主要卸车点的卸车组织，合理调配卸车机具和劳力；四是严格收费管理。加大对电煤运输收费的监管，严禁各种形式的乱加价、乱收费。