冰雪中，在新年钟声即将敲响的时候
——新华社记者冰雪重灾区现场见闻
新华社北京２月５日电 漫天的飞雪中，新春将至。
在大别山深处的安徽岳西、断水断电多天的湖南郴州、西南贵州农村、人声鼎沸的广州火车站，那里的百姓能不能买到新鲜的蔬菜，吃上热腾腾的米饭，看上喜庆的“春晚”，回到那个魂牵梦萦的家？
新华社记者周立民、李健５日１时安徽岳西报道——城区道路几乎看不到积雪，交通顺畅
“我５０多岁，这么大雪真是第一次见，连山上的麂子、野兔都冻死不少。”三轮车驾驶员储建的话令人记忆犹新。
记者见到储建时，他正在岳西县汽车站前拉活。位于大别山腹地的安徽省岳西县是全省雪灾最重的县之一。从１月１２日开始，这里遭受了当地有气象记录以来最大的强降雪，全县４０万人口中３１万受灾。
“在降雪最大的２７日和２８日，我在家歇了两天。”储建说，“大雪一停，政府就动员大家上路铲雪，现在路还不太好走，但车开慢点就没事，路一通，生活影响就不大。”他告诉记者，村里有几户人家房子被雪压坏了，“幸亏乡里派人把这几户转移到其他人家，人没出什么危险，还送了钱和被子，只要人在，房子来年就能修。”
据岳西县副县长王思甜介绍，作为安徽省平均海拔最高的深山县，这次雪灾全县平均积雪超过４０厘米，最深处达９３厘米。可记者在岳西县城却发现，城区道路几乎看不到积雪，交通顺畅，只有行道树下一个个高高的雪堆提醒人们，这里曾遭受罕见暴雪。
王思甜告诉记者，县里及早启动应急预案，动员大量人力、物力保安全、保畅通、保稳定，不仅对城区积雪即下即扫、雪停就扫、再下再扫，对过境的国道、省道也投入数百万元，动员７万余人次扫雪除冰，“过境国道是岳西对外交通命脉，交通线不断，城里老百姓就不会恐慌。”
主薄镇是岳西县的重灾乡镇之一。在白雪皑皑的群山间，记者乘车沿着分外醒目的公路赶赴这里。沿途稍矮的山坡远看像披着层层雪浪，当地人告诉记者，这是被雪覆盖的茶园，“县里９０％的农户家里都有茶园，这次雪灾对茶叶损害大，早春茶几乎绝收，嫩芽都被冻死了。”
车刚进镇里，记者就看到几个人在村民朱双根家屋顶除雪。原来这是镇里组织的“除雪突击队”，由党员干部组成，这几天忙着为劳力少的人家一户户清除屋顶厚厚的积雪。镇里的商店门脸不大，但日用商品一应俱全，正在置办年货的一位村民告诉记者：“价钱跟平时差不多，青菜、猪肉比大雪前贵一点点。这么大雪，能在家门口买全年货就不容易了。”
新华社记者李亚彪５日１３时浙江安吉报道——农贸市场搬到了大街上
上午１１时，安吉县三里亭农副产品交易市场一片繁忙，摊主们笑脸迎客，周边各乡镇和当地居民纷纷走到街头采购年货。与平时不同的是，这个市场设在大街上，原来的室内市场已被封闭。
“这是政府出于安全考虑，关闭了钢棚顶的室内市场。组织我们到室外。”正在卖菜的陈朝明说。从早上到现在，他已卖了７００多元。
在遭受雪灾严重的浙北安吉县，由于顶棚有大雪积压，为防止市场被雪压塌造成事故，几乎所有城镇农贸市场都从室内搬出，转移到了街上。
在三里亭市场上卖面食的一对姐妹来自重庆，她们原来的货物在室内市场，自己也住在市场里。从２月１日强降雪开始，她们同１００多户业主一样，把摊位摆到街上。“现在我们住在旅馆里，政府是为我们的安全着想，我们都很理解。”这对姐妹说。
和临时“马路市场”的热闹形成对比，市场内门可罗雀，没有了平时人来人往的繁忙景象，只留下空空的摊位，棚顶还依稀可见厚厚的积雪。
据了解，在安吉县城区的三个大农贸市场中，有一座已经倒塌。安吉县经贸委市场科科长洪东方说，对于已经倒塌的市场，有关部门正在协调搬迁；对于有安全隐患的，则采用加固或者加热融雪的办法确保安全。“临近年关，正是商贸流通繁忙时，市场不能关门，我们只好搬到大街上。”
报福镇为了确保经营户和消费者的安全，先后两次将农贸市场转移，并由政府补贴为经营户搭建临时销售点。拥有３６００平方米面积的孝丰镇农贸批发市场也在五天前关闭，零售市场转移到露天马路上，有关部门正采取燃火融雪的办法，减少钢棚顶端的积雪。
“室外虽然很冷，做买卖不方便，可政府的决定是正确的，不少企业的工厂都被大雪压塌了。”在孝丰镇农贸市场，前来购买肉菜的一家酒店负责人说。在现场，记者依然能感受到雪中临时“农贸市场”的红火。
新华社记者苏晓洲、李柯勇５日１４时湖南郴州报道——抢修电网异常艰险
虽然郴州城内开始融冰，但山区寒风刺骨，雾气弥漫，奋战在荒山野岭中抢修电力线路的５０００多名来自湖南省内外的国家电网工人，只能在“冰山”上艰难爬行，在寒风中抢修电网。
“电力抢险队伍中很多人连续工作时间长达几十个小时，体力、意志力都达到了极限。”郴州电业局党委书记单卫说。三天前，他在抢险中被竹签扎伤了腿，走路一瘸一拐。
尽管国家电网公司从河南、山东等６省调集２０００多名技术力量和大量设备、物资增援，与已在现场抢修电网的３０００多人一道日夜爬冰卧雪、尽全力抢救郴州电网。但是，由于低温、冰冻状况过于严重而且目前仍在维持雨雪天气，遭冰雪灾害毁灭性打击的郴州电网恢复极为艰难。
记者在郴州城外看到，公路两侧电线杆和塔杆上依然覆盖着厚厚的冰层，受覆冰雪重压，大量铁塔倒塌、折断，越靠近郴州，电线覆冰越厚。残存的输电线铁塔都变成了“玻璃塔”，每一根电线上都裹着厚冰，很多都有成年人手腕那么粗。绝缘瓷瓶上结出了成堆的大“冰溜”。
在郴州城内的大部分地区，白天没有交通信号灯，车辆堵作一团。有限的几家靠发电开业的银行门口，人们排起了长队。市民到处搜购蜂窝煤、木炭取暖。入夜，城市变得一团漆黑。
５日中午１时许，记者在郴州电业局５楼调度中心会议室看到，湖南省省委常委、副省长徐宪平、郴州市委书记葛洪元等人与来自国家电网全国各地的技术专家，紧张磋商恢复郴州城区供电的方案。据了解，国家电网为了加快抢险进度，将动用直升机投入抢修。在紧急情况下，还有可能从广铁集团等单位申请调用单台功率３０００千瓦的列车发电车。
新华社记者周之江５日１５时贵州开阳县禾丰乡报道——停了半个多月的打米机又响起来了
“突、突、突……”
停转了半个多月的打米机终于又响起来了，下午１４时，记者在贵阳市开阳县禾丰乡看到，排队打米的村民排成长队，满面喜色。
一天之前，贵阳市委书记李军在这个市受灾最重的开阳县了解灾情时发现，当地农村老百姓普遍反映，“我们最大的困难是打米”。
地处西南的贵州农村，老百姓以稻米作为主要粮食，秋收以后，稻谷入仓，冬季吃粮就不愁了。
然而，今年的雪凝灾害发生后，开阳县电力设施损坏严重，全县１６个乡镇中１１个供电中断，１０８个行政村中有７５个没电。很多农村老百姓家中有稻谷却无法打成大米，为此十分犯愁。
得知这一情况后，李军当即指示工作人员了解全市发电机供应情况，嘱咐要把开阳这样的重灾区作为支援的重点，把解决全县农村打米问题到底需要多少台发电机弄清楚，当晚必须将准确数字报市里。５日１２时之前，有关部门务必要将发电机送到开阳，确保农民能够及时打米过年。
２月５日，６台１２０千瓦柴油发电机、２台５００千瓦汽油发电机全部送到开阳县停电情况严重、老百姓打米最困难的几个乡镇。
此前，乡里已经安排通知了附近的村民，老百姓很快带着稻谷赶来，排着队，安安静静地候在那里。
１４时５分，装上汽油，接好电路。一名技术人员打开了打米机的开关，“突、突、突”的声音顿时传出，早早候在一旁的村民们一阵欢呼。
“过年可以吃新米喽！”５８岁的禾丰乡穿洞村村民杨立一下子从装稻谷的口袋上跳起来，高兴地大声喊。
新华社记者林艳兴５日１６时江西萍乡报道——市县交通电力基本恢复
一大早，受灾２０多天的江西重灾区萍乡又见降雪，雪花纷纷扬扬持续到上午１０时，但没有形成积雪。
现在，萍乡市城区积雪少，交通已初步恢复，保电工作取得阶段性胜利，城区供水、供气开始恢复正常，没有滞留旅客，城区过年气氛浓厚，但部分山区仍冰雪封路，无电过年。
４日，记者驱车从南昌经昌金高速前往萍乡，从南昌至药湖大桥段道路畅通，没有积雪，从药湖高架桥至宜春段通行正常，路上少量结冰；从宜春至萍乡段道路结冰，一些车辆侧翻，通行缓慢。
南昌至萍乡平时不需３小时，但这次记者从上午９时出发，到１３时３０分到达，花了４个半小时。萍乡境内的３１９国道和３２０国道路边积雪深达尺许，但路中间被当地政府和路政部门清出了一条路。
１月１２日以来连续几波的冰雪使萍乡电网濒临瘫痪，全市电网大量断线倒杆倒塔，并一度与省主网解列运行。经过全市３０００多名电力职工抢修，２月４日，萍乡电网与主网恢复两回２２０千伏线路连接，萍乡电厂两台机组并入主网运行，另修复１１０千伏线路９条、３５千伏线路１０条，１０千伏线路７５条，所有１１０千伏及以上变电站恢复送电。
５日上午，萍乡市供电公司总经理黎诗义告诉记者，目前萍乡市城区、县及大部分乡镇已正常供电，但多数村特别是山区村还没有供电。来自陕西电力公司的１６０多名电力工程人员已于５日上午赶赴萍乡抢修电网。
为让更多山区百姓过年用上电，省电力公司下拨的４台大功率发电车和５０台柴油发电机已在５日上午运抵，将在６日下午投放至深山灾区。全市各级政府也正在采取措施，调运柴油发电机分发给山区农民。
新华社记者郭莹玉５日１７时广州火车站报道——“不用挤了，可以回家过年了”
虽然停了雨，但广州气温仍然只有７摄氏度。因为实行交通管制，没有任何交通工具可以直达火车站，记者步行来到这里。
寒风中，依然有不少旅客背着行囊行走在通往火车站的路上，但步伐已显得轻松。与前些天不同的是，路上已经非常畅通，已见不到滞留的人群。记者发现，曾经被挤得看不见路面的环市西路、人民北路以及火车站旁边的立交桥下，都秩序井然，人们在路上大步地行走着。
在一度挤满滞留旅客的火车站广场，旅客们都按照目的地指引进入不同的候车棚有序进入火车站，火车站只有排队进站的旅客。一位名叫王顺勇的旅客告诉记者，他买的是５日去衡阳的票。他笑着说，前两天人多的时候，差点去退了票，但还是想看看再说。“结果老天爷还是对咱们不错。”王顺勇说，“你看，今天就不用挤了，可以回家过年了。”
记者在现场看到，虽然秩序已经恢复，但火车站仍有大批民警、武警和治安员坚守在春运一线，只是脸色已不再如前几日那样凝重，有的露出了微笑。穿着制服的治安员刘讯锋说：“从４日开始，火车站已经恢复正常，今天的情况更好了，公路铁路都通了，我们也算松了口气。”
去往火车站沿途，随处可见的海报、宣传栏以及大幅标语言辞恳切地希望广大外来务工人员能够留在广东过年，政府已经为大家准备了各种丰富的节日生活。
记者从火车站广场往人民北路走，来到了曾经作为几万名滞留旅客安置点的锦汉展览中心。今天这里已经空空荡荡，没有一个滞留旅客的身影，一辆辆军车正从这里撤离。
记者从广州市春运办了解到，５日１２时，广州火车站和广州东站所有列车恢复按图运行，京广铁路南段运输秩序终于恢复正常。深圳火车站、东莞东火车站、深圳西站已于２月３日恢复列车按图运行，旅客按时间、车次、席别乘车。
至５日１２时，广铁集团春运发送广东地区旅客３５０万人次，因雪灾影响持票滞留的旅客已基本运送完毕。
