新华社“雪龙”号２月２０日电（记者张建松）为了争取赶往中国南极中山站的时间，“雪龙”号极地科学考察船１９日驶离了南极大陆边缘的避风冰区，在南大洋两个西风带强气旋之间的“夹缝”中，继续向东航行。

    由于在前往中山站的必经之路上横亘了一个西风带强气旋，“雪龙”号于１８日被“逼”到南极大陆边缘的浮冰区暂避。在避风一天后，威胁“雪龙”号的这个强气旋已经缓缓东移，但与此同时，在“雪龙”号的后面又来了一个强气旋，如果再等这个强气旋移走，至少还要一天半的时间。

    南极的冬季已经来临，前往中山站卸货的任务十分急迫。因此，中国第２４次南极科学考察队决定，“雪龙”号停止避风，穿插于两个西风带强气旋之间的空隙地带，和气旋一起向偏东方向移动。如果后面的一个强气旋追上来，威胁到航行安全，“雪龙”号将再进浮冰区避风。

    由于一夜风雪将“雪龙”号所在的浮冰区重新冻结起来，１９日一早，“雪龙”号经过８个多小时的艰苦破冰，才“挣脱”了浮冰的重重阻挠，重新驶向了波涛汹涌的南大洋。

    根据“雪龙”号气象中心收到的卫星云图，“雪龙”号前方强气旋的中心气压为９６９百帕，以每小时３０公里的速度向偏东方向移动。“雪龙”号后方强气旋的中心气压为９７３百帕，以每小时２０公里至２５公里的速度向偏东方向移动。这两个西风带强气旋均相当于１２级以上的台风强度。

    １９日，南大洋上的天气依然是阴有阵雪，风力七级，阵风八级，浪高３米至３．５米。截至记者发稿时，“雪龙”号正航行在南纬６７度１４分、东经３８度３４分的海域，距离中国南极中山站还有１０００多海里（１海里等于１８５２米）。