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2010年我国主要港口货物运输吞吐量将超过56亿吨
中央政府门户网站 www.gov.cn   2008年02月22日   来源:新华社

    新华社北京2月22日电(记者 孙闻)国家海洋局海洋发展战略研究所课题组22日发布的《中国海洋发展报告》称,到2010年我国主要港口货物运输吞吐量将达到56.87亿吨,基本建成比较完善的港口运输体系。

    报告指出,到2010年我国将基本完成以港口为中心的国际集装箱运输、大宗散货运输等综合运输网络,港口布局将更加完善,运输能力会进一步提高,港口服务功能更加多样化,装备技术水平不断提高,基本建成主要港口的智能化管理系统,拥有结构合理、位列世界前列的海运船队,建成海运强国。

    报告预计,到2010年我国海洋运输业总产值将达到9449.65亿元,海洋交通运输业总产值将占海洋产业总产值的17.86%。

    2010年我国国内海洋原油产量将超过5000万吨

    新华社北京2月22日电(记者 孙闻)国家海洋局海洋发展战略研究所课题组22日发布的《中国海洋发展报告》称,到2010年我国国内海洋原油产量将超过5000万吨,我国海洋原油将进入高速发展期。

    报告称,届时我国天然气产量也将快速增长。此外,还将形成适合中国海区特点的油气资源勘探开发高新技术,包括三维地震成像技术、数据成像测井技术、水下多相流油气开发技术、边际油开发技术、极浅海油气开发技术等。

    报告指出,目前我国海洋油气资源勘探还处在早期阶段,80%以上的油气资源有待进一步勘探。目前我国已探明的海洋原油和天然气储量分别只占资源储量的17.6%和11.9%,主要分布在渤海、琼东南盆地、珠江口盆地、莺歌海盆地、北部湾盆地、东海盆地等。

    2010年我国造船能力将达到2100万载重吨

    新华社北京2月22日电(记者孙闻)国家海洋局海洋发展战略研究所课题组22日发布的《中国海洋发展报告》称,到2010年我国年造船能力将达到2100万载重吨。

    报告称,到2010年我国自主开发、建造的主流船型将实现标准化、品牌化,具备自主设计高新技术船舶与海洋工程装备的能力,突破大功率船用主机等配套产品产能不足、自主开发能力不强的瓶颈,自主开发、建造的主力船舶将达到国际先进水平,形成年产量1700万载重吨的产能。

    此外,报告预计,到2010年我国船用低、中速柴油机年生产能力将分别达到450万千瓦和110台,基本满足同期国内造船需求。届时,我国将拥有一批具有较强国际竞争力的船用设备专业化生产企业,主流船型本土化配套设备装船率将达到60%,造船产量占世界份额将从目前的18%提升到25%以上。

    报告称,到2020年前后,我国船舶工业整体技术水平和自主创新能力将进入国际前列,成为世界造船强国。

    报告同时指出,与国外先进水平相比,我国目前在船舶性能和结构研究方面仍明显落后于先进造船国家,一些关键技术至今仍处于空白或落后状态。目前我国船舶工业自主创新面临的瓶颈主要有:船舶共性技术和基础技术水平不能适应船舶工业快速发展的要求;现有机制体制不利于船舶工业自主创新能力的提升。

 
 
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