新华社北京３月２４日电（记者林红梅）乌克兰籍拖轮“Ｎｅｆｔｅｇａｚ　６７”２２日晚在香港屯门水域碰撞沉没，到记者发稿时，交通部广州打捞局仍在实施紧急抢险打捞。

    据交通部救捞局值班室值班人员介绍，３月２２日２１时３０分，乌克兰籍三用拖轮“Ｎｅｆｔｅｇａｚ　６７”与长航集团所属凤凰股份有限公司“耀海２１”轮在香港大小磨刀门附近水域发生碰撞事故。“Ｎｅｆｔｅｇａｚ　６７”轮上有船员２５人，其中，乌克兰籍２４人，中国翻译１人，碰撞后沉没。“耀海２１”轮本航次载玉米５６０００吨自大连驶往蛇口，船艏破损，船上人员无伤亡，碰撞后在现场附近抛锚。

    经香港方面组织搜救，“Ｎｅｆｔｅｇａｚ　６７”轮有包括中国翻译在内的７人获救，其他船员失踪，船舶沉没位置水深３５米左右。

    这位值班员介绍，“Ｎｅｆｔｅｇａｚ　６７”轮总长８１．３７米，宽１６．３米，碰撞前该轮由蛇口赤湾石油基地前往西江油田途中，载有钻井工具等货物，没有危险品；船上燃油余量有２００多吨。

    广州打捞局获悉碰撞事故信息后，立即主动与香港海事救援中心联系，表示将全力以赴参与此次应急救援工作；同时，命令在深圳大鹏湾施工的“南天马”打捞工程船、“穗救拖１”拖轮立即停止作业，提前备航准备赶赴现场救援。２３日９时３０分，香港海事救援中心紧急致函广州打捞局请求前往救援，早已待命的“南天马”和“穗救拖１”轮立即起航赶往现场。广州打捞局还安排“德华”轮载潜水减压舱和其他潜水打捞设备并有部分潜水员于２３日１４时赶往现场增援；２３日１４时，“南天马”号工程船赶到现场。

    因现场水流湍急，船舶通航密度大，为确保潜水安全，根据香港救援中心安排，广州打捞局潜水员与香港消防处潜水员在平潮期间一起下水搜寻失踪船员，并探摸沉船状态及破损情况，然后视探摸情况制订打捞方案。２３日夜间至２４日，潜水员下潜作业两班次，发现难船呈１５０米至１８０度扣沉在水底，已探摸到了船艏部，目前尚未发现破损部位。现场也未发现有溢油污染情况。

    根据探摸情况，广州打捞局２４日调遣“华天龙”号起重打捞船到现场执行打捞任务，增加潜水力量，并运送部分防污染设备和材料到现场做好防污准备。

    交通运输部救捞局有关负责人表示，对发生在香港特别行政区的“Ｎｅｆｔｅｇａｚ　６７”轮碰撞沉没事故，救捞系统将积极主动配合香港特区政府全力以赴搜寻失踪船员，竭尽全力做好防止油污染工作，为事故善后处置工作和调查取证作出应有的贡献。