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胶济铁路事故直接原因列车超速 26遇难者身份确定
中央政府门户网站 www.gov.cn   2008年04月29日   来源:新华社

 王君:“4·28”事故是一起典型的责任事故

    新华社山东周村4月29日电 国家安监总局局长王君在国务院“4·28”胶济铁路特别重大交通事故调查组成立会议上说,“4·28”胶济铁路特大交通事故是一起典型的责任事故。

    王君说,从初步掌握的情况看,事发列车严重超速,在限速每小时80公里的路段,实际时速居然达到了每小时131公里。这充分暴露了一些铁路运营企业安全生产认识不到位、领导不到位、责任不到位、隐患排查治理不到位和监督管理不到位的严重问题;反映了基层安全意识薄弱,现场管理存在严重漏洞。

王君表示要依法依规严肃查处事故

    新华社山东周村4月29日电 国务院“4·28”胶济铁路特别重大交通事故调查组组长、国家安监总局局长王君在此间说,要严格按照“四不放过”原则,依法依规严肃查处事故。

    29日10时,国务院“4·28”胶济铁路特别重大交通事故调查组在山东周村成立。王君说,事故调查组肩负着重要的使命,将在查清原因的基础上,以事实为依据,以法律法规为准绳,认定事故的直接责任、主要责任、重要责任和领导责任,依据有关的法律规定,严肃追究事故相关责任人的责任。

    他说,铁路事故调查专业性强,要从技术原因切入分析,综合分析管理上的原因,做到全面、科学、公正、客观。

    王君强调,这次事故调查要着重抓好以下几个方面:一查路基情况,是否存在路基不稳定情况;二查线路运行状况,是否存在不符合标准情况;三查机车技术状况,是否存在带病运行情况;四查铁路运输调度指令下达情况,是否存在违章指挥、下达错误指令或漏下指令的情况;五查铁路信号显示情况,是否存在错误显示、信号失效的情况;六查机车司机操作互控、监控情况,是否存在违章操作、互控失效、疏于监控的情况;七查铁路安全规章制度建设情况,是否存在重大漏洞或规章制度不落实情况;八查职工安全培训情况,是否存在未经培训或培训不合格就上岗作业的情况。

    新华社快讯:国家安监总局局长王君说,到目前,胶济铁路特大交通事故现场清理完毕,滞留旅客得到疏散安置,受伤人员全部转到医院救治,遇难者遗体全部送到殡仪馆。

     新华社快讯:从国务院“4·28”胶济铁路特大交通安全事故调查组成立会议上获悉,经初步认定,此次事故直接原因为列车超速所致。 

    新华社快讯:记者从正在召开的国务院“4·28”胶济铁路特别重大交通事故调查组会议上获悉,截至目前,已有26名事故遇难者的身份得到确定。

    新华社快讯:国务院“4·28”胶济铁路特大交通安全事故调查组29日上午在山东省淄博市成立。国家安监总局局长王君任调查组组长。

济南军区千余名官兵昼夜清理“4·28”事故现场

    新华社山东周村4月29日电(张士柱、黄书波)连续28小时奋战在“4·28”胶济铁路重特大交通安全事故抢险现场的解放军官兵,在事故现场清理工作基本结束后,29日9时分批撤离。

    记者在现场看到,济南军区某摩步旅大型机械装备在清理现场中发挥了重要作用,极大地提高了清理进度。参战官兵有的用铁锹,有的直接用手在清理事故现场杂物。来自济南军区某电子对抗团五连的士官包先成正在从土堆里拽一根枕木,左臂上戴着“党员”袖标的他说:“帮助人民群众,是军人的使命。”

    在现场组织指挥救援工作的济南军区参谋长赵宗岐介绍说,事故发生后,济南军区出动1000多名官兵、120台(部)各型车辆机械全力以赴支援地方救援。仅148医院就接收伤员85人,收住院76人,完成手术15人。

 
 
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