新华社北京５月５日电（记者齐中熙）在经历了客流最高峰的冲击和中短途客流“井喷”式增长后，首个五一小长假铁路运输平稳落幕。

    ４月３０日至５月３日，全国铁路发送旅客２１１９．１万人次，同比增加２１９．１万人次，增长１１．５％；其中中短途客流１５２９．３万人次，同比增加２１３．１万人次。

    与往年五一相比，尽管假期缩短了，但铁路客流仍然十分旺盛。５月１日，铁路发送旅客５８９．９万人次，创历史同期旅客日发送量的新高。４天中，铁路日均发送旅客５２９．８万人次，超过了去年５月１日客流最高峰５２８．７万人次的纪录。

    五一小长假铁路旅客发送量超过刚刚过去的清明小长假旅客发送量。据业内人士分析，这是由于五一期间天气暖和，人们出行的愿望更强，同时，也符合人们一直以来形成的在五一期间旅游、探亲的习惯。

    长假期的取消使铁路中短途客流“井喷”现象更为明显。铁路日均发送中短途旅客３８２．３万人次，同比增加５３．３万人次，增幅高达１６．２％，５月２日高峰时达４３４．３万人次。沈阳、太原、呼和浩特、武汉、郑州、昆明等铁路局中短途客流增幅强劲。

    ４月３０日至５月３日，铁路共开行临客９３８列，同比增加１３５列，其中中短途管内临客７９１列，同比增加１５４列。通过增开临客、加挂客车等措施，铁路部门确保运能基本适应市场需求。高速、便捷的动车组列车受到广大旅客的普遍欢迎，上座率几乎达到１００％，特别是上海、武汉、郑州、青岛等地的动车组趟趟满员。

    在应对客流高峰的同时，铁路货运成绩喜人。５月１日至３日，全国铁路日均装车１４７８３２车，维持较高水平。５月１日打响的决战６０天突击抢运东北粮食战役效果显著。３天来，沈阳、哈尔滨两个铁路局粮食装车日均达到２９３９车，运输粮食５２．９万吨，运量同比实现翻番。