当前位置: 首页>> 今日中国>> 中国要闻
 
福建沿海地区与金门等地的海上客运航线发展快速
中央政府门户网站 www.gov.cn   2008年05月19日   来源:新华社

    新华社福州5月19日电(记者来建强 胡苏)记者日前从厦门大学台湾研究中心获悉,近年来,福建沿海地区与金门、马祖、澎湖等地的海上客运航线发展快速,其运载旅客量约占两岸人员往来总数的17%。

    厦门大学台研中心副主任李非教授告诉记者,福建沿海地区与金门、马祖、澎湖等地的海上直接通航,是推动两岸经济直接往来的重要方式,也是两岸实现直接通航的前奏,截至目前,累计运载旅客280多万人次,约占两岸人员往来总数的17%。

    两地海上客、货运航线于2001年1月2日开通,目前,两岸海上客运航线已拥有厦门至金门、马尾至马祖、泉州至金门3条定期客运航线和湄洲至金门一条不定期航线。

    厦金航线是最早开通的“小三通”航线,载客量连年持续攀升,从2001年的2万多人次增至2007年的67.7万人次,累计约260万人次,成为两岸人员直接往来最重要的黄金水道;“两马”航线自2001年开通以来,载客累计近18万人次;2006年6月开通的泉(州)金(门)航线累计载客5万多人次;湄洲至金门属专案航线,每逢妈祖祭日,台湾香客以包船形式直接往返两地。

    李非介绍,两岸海上货运航线自2002年2月起正式开通,先后开辟了厦门、泉州、漳州、大嶝、湄洲、围头、宁德、福州、南安至金门航线以及“两马”航线等10多条,直航货物大多数是碎石、石材、河沙、杂货等。

    李非认为,两岸海上直航业务近年来航班密度明显增大,运送旅客量快速成长,不仅成为金马地区民众以及大陆台商往来两岸经济、便捷的一条黄金水道,也是台胞生命救助的“绿色通道”。通过“小三通”航线,两岸人员往来每人每次节省近1万元新台币,在途时间也相应缩短近一半。但是“小三通”航线主要是一条承运台商的特殊航线,远远不能满足两岸人员往来和经贸交流的客观需要,两岸实现全面、直接、双向“三通”势在必行。 

 
 
 相关链接
· 第十届海峡两岸经贸交易会在福州举行
· 吴伯雄接受中共中央和胡锦涛邀请将率团访问大陆
· 两岸专家学者汇聚北京研讨股指期货等金融课题
· 福州马尾两岸直航货运专用码头竣工启用
· 第七届海峡两岸科技与经济论坛16日在福州市举行
 图片图表
 栏目推荐
领导活动 人事任免 网上直播 在线访谈 政务要闻 执法监管
最新文件 法律法规 央企在线 新闻发布 应急管理 服务信息