新华社上海７月１６日电（记者 陆文军）１６日，在上海北外滩地下２６米深处，一台直径１４．２７米的超大盾构机开始安装，这预示着上海外滩通道工程将进入全面施工阶段。

    作为上海外滩综合改造工程的重要组成部分，外滩通道的北段工程天潼路到福州路的区段将采用盾构法施工，盾构掘进段共长１０９８米，从天潼路工作井始发，沿线穿越浦江饭店、上海大厦，从外白渡桥下穿过苏州河后再从中山东一路下方穿过，最终抵达福州路工作井。

    据施工单位上海隧道股份公司介绍，由于外滩防汛墙和承载百年历史的万国建筑群紧贴隧道轴线，要在逼仄的上海核心区域建造一条大直径隧道，同时要保护好外滩万国建筑群，工程首次采用了１４．２７米的土压平衡盾构来完成超大直径的隧道建设，该技术对地层扰动相对较小，能更好地控制地表变形，从而将施工对地面建筑物的影响降到最低。

    据介绍，整套盾构设备重量约３６００吨，由日本三菱重工和上海隧道股份公司联合制造。其部件大都属于超长、超宽、超高、超重部件，由于场地狭小，工地现场不具备整体堆放条件，盾构部件只能在施工现场完成安装。