新华社北京8月1日电(记者林红梅)8月1日14时40分,随着新加坡SO802航班滑行入位,北京首都国际机场3号航站楼泊位引导系统正式开放使用。
首都机场股份有限公司有关负责人介绍说,3号航站楼泊位引导系统采用先进激光3D扫描技术,可精确显示航空器入位滑行角度及距离,系统采用集成与本地两种控制方式,可提供泊位状态信息显示、航班信息编辑、滑行参数设定与提取及视频监控等多项功能,对雨、雪、雾等天气环境有较强的适应性。他表示,为确保航空器入位滑行安全,提高引导航空器入位精度,该系统通过为期3个月共计679架次的严格测试,完全具备使用条件。
目前,该系统共安装125套,完全覆盖3号楼所有机位,是全球安装规模最大机场之一,居全国首位。他认为,3号航站楼泊位引导系统在安全管理方面突出4项关键环节:一是系统运行稳定;二是机组确认准确;三是机务监控到位;四是应急措施有效。目前,首都机场股份公司已完成相关机务人员及内部模块的培训工作,后续培训及准入工作正在有序进行,9月1日该系统将迎来最大的用户中国国际航空股份有限公司。