新华社北京８月１日电（记者林红梅）8月1日14时40分，随着新加坡SO802航班滑行入位，北京首都国际机场3号航站楼泊位引导系统正式开放使用。
首都机场股份有限公司有关负责人介绍说，3号航站楼泊位引导系统采用先进激光3D扫描技术，可精确显示航空器入位滑行角度及距离，系统采用集成与本地两种控制方式，可提供泊位状态信息显示、航班信息编辑、滑行参数设定与提取及视频监控等多项功能，对雨、雪、雾等天气环境有较强的适应性。他表示，为确保航空器入位滑行安全，提高引导航空器入位精度，该系统通过为期3个月共计679架次的严格测试，完全具备使用条件。
目前，该系统共安装125套，完全覆盖3号楼所有机位，是全球安装规模最大机场之一，居全国首位。他认为，3号航站楼泊位引导系统在安全管理方面突出４项关键环节：一是系统运行稳定；二是机组确认准确；三是机务监控到位；四是应急措施有效。目前，首都机场股份公司已完成相关机务人员及内部模块的培训工作，后续培训及准入工作正在有序进行，9月1日该系统将迎来最大的用户中国国际航空股份有限公司。
