新华社吉林长白山８月３日电（记者宗巍）３日上午，我国首个森林旅游机场——长白山机场迎来长春飞来的空客３１９飞机，这是长白山机场迎来的首个航班，也标志着长白山机场竣工并正式投入使用。

    长白山机场为国内支线旅游机场，坐落于吉林省长白山保护开发区池西区。飞行区飞行等级４Ｃ，机场跑道长２６００米，宽４５米，航站楼总面积８６９０平方米，包括２座登机桥，共６个停机位，可满足Ｂ７３７、Ａ３２０等飞机的起降要求。机场投入运营后，将陆续开通长春、北京、上海、深圳、大连、沈阳等地往返长白山的航线。

    据介绍，长白山机场工程于２００６年７月１０日开工建设，共历时２年。机场建成后，将与环长白山旅游公路实现空地连接，形成快捷、立体的交通网络，对长白山地区旅游资源开发，促进这一地区的经济和社会发展，具有重要意义。

空中航道助长白山旅游迈向新台阶

    新华社长春８月３日电（记者 宗巍、周长庆）吉林省旅游局局长于国志说，长白山森林旅游机场８月３日正式通航，标志着制约长白山旅游发展的空中交通已经彻底畅通，长白山地区“可进入性”大大增强，必将推动长白山的旅游产业迈向新台阶。

    长白山是吉林省旅游业的龙头和第一张“名片”，这里的天池、瀑布、温泉、峡谷等火山地貌，“一山有四季、一天到北极”的北温带垂直景观，丰富的动植物资源，以及神圣、神奇、神秘的历史文化，使它成为“中华十大名山”之一，并进入国家首批五Ａ级旅游景区。特别是吉林省长白山保护开发区管理委员会成立３年来，这里的硬件建设、接待能力、景点开发、服务水平迅速提高。

    但是长期以来，交通问题是制约长白山旅游业发展的“瓶颈”。由于长白山景区地处吉林省东部的中朝边境，游客要到这里，无论是走公路还是走铁路都比较远。

    刚通航的长白山森林旅游机场坐落在长白山保护开发区池西区，距长白山西景区１５公里，北景区１２０公里，南景区１３５公里。机场投入运营后，长春－长白山、北京－长白山往返航线正式开通，每周各７班，长白山至沈阳、大连、上海、深圳、广州等地航线也将陆续开通。

    近几年，随着长白山旅游基础设施不断完善，景区旅游秩序得到明显改善，游客每年都以２５％的速度递增，２００７年接待游客９５万人次。８月６日，旅游资源十分丰富的长白山南景区也将正式对外开放，届时包括中朝边境游、民俗风情游、长白山房车、露营基地等诸多旅游产品将与游客见面。

    为了吸引更多的海内外游客，长白山景区积极实施“走出去”和“引进来”的策略，通过在全国各地的旅游推介，以及举办“长白山国际旅游节”、“长白山国际雪文化节”等活动，拓宽了长白山旅游产业发展的道路，也让越来越多的海内外游客走进长白山。