新华社南京９月９日电（记者王骏勇）记者从南京航道局获悉，长江南浏段数字航道示范工程已建设成功并通过交通运输部验收。这是我国建设的第一段数字航道，它将长江航道维护管理和对外服务从传统模式带入数字化和信息化时代。

    目前，长江已成为世界上运量最大、水运最繁忙的通航河流。为进一步提高航道管理维护质量，挖掘长江水运潜能，交通运输部于２００６年批复建设这段数字航道示范工程。

    长江南浏段数字航道上起苏皖交界的慈湖河口，下至江苏太仓浏河口，全长３６９.５公里。工程主要建设了电子航道图系统、航标遥测遥控系统、系统支撑平台３个子系统及相关配套设施。数字航道的建成，实现了航道图数字化、航标监控实时化以及信息服务网络化。

    据了解，在传统的航道维护中，航道部门靠航标工作船定期巡航来检查航标是否正常，维护周期长、成本高。数字航道建成后，管理人员利用航标遥测遥控系统，坐在监控室就能对数百公里外的航标位置、航标灯的工作状态进行监控，一旦出现异常就会立即自动报警。

    以往，船舶主要通过纸质航道图查看航道情况，由于纸质航道图制作、更新、发布周期长，航行船舶无法及时了解航道变化。而电子航道图则实现了数据采集、编辑、发布全过程的数字化、网络化，航行船舶只需安装电子航道图系统，就能方便快捷地获知航道、航标变化情况。

    此外，通航船舶、航运企业、港航管理单位和社会公众可以通过数字航道中的系统支撑平台，下载最新的电子航道图数据，获得水位、水深、碍航物、码头、锚地停泊区等大量丰富的信息。

    据悉，长江航道局计划分三个阶段在长江２６８８公里干线航道上全面完成数字航道建设。南浏段数字航道建设成功后，下一步将在长江上游的三峡库区河段开始建设数字航道，２０１５年前，长江中游以及上游重庆以上河段也都将全部完成数字航道建设。