图表：一艘载有２４名中国船员的香港货轮在索马里遭劫持  新华社发

    新华社北京９月１８日电（记者林红梅）９月１８日，载有２５名船员的中国香港籍货船“ＧＲＥＡＴ　ＣＲＥＡＴＩＯＮ”轮在亚丁湾海域遭海盗劫持。中国政府高度重视，交通运输部、外交部等有关部门采取紧急处置措施，全力斡旋解救被劫持船舶、船员事宜。

    据中国海上搜救中心办公室主任翟久刚介绍，“ＧＲＥＡＴ　ＣＲＥＡＴＩＯＮ”轮为中外运船舶管理有限公司所属船舶。经初步了解，船上有船员２５名，其中中国大陆籍船员２３名，香港籍和斯里兰卡籍船员各１名。

    事件发生后，中国政府高度重视。交通运输部立即与当地搜救中心取得联系，请求给予援助。外交部也已通过驻外使馆协调驻亚丁湾的多国部队协助解救被劫持的船舶和船员。目前，有关工作正在进行之中。

    翟久刚指出，此前，针对亚丁湾海域海盗事件频发的情况，交通运输部多次发出通知，要求船舶加强防范海盗工作。最近又发出紧急通知，再次要求有关单位提高防范海盗意识，除按照国际海事组织打击海盗和武装劫船的有关通函采取行动外，还应采取收听航警、加强值班、信息通报、寻求武装援助等特别措施，以免遭受不必要的损失。

    亚丁湾位于印度洋与红海之间，是从印度洋通过红海和苏伊士运河进入地中海及大西洋的海上咽喉。长期以来，索马里沿海及亚丁湾海域海盗活动频繁。近来更加猖獗，今年已发生海盗劫持事件数十起，使这一连接红海与印度洋的重要国际航道安全受到严重威胁。 

专访：打击索马里海盗需要国际社会共同努力
——访肯尼亚“海员援助组织”负责人穆万古拉

    新华社内罗毕９月１９日电（记者 赵卓昀）“只有国际社会联合起来采取更强有力的行动，才能有效打击索马里海盗，”肯尼亚“海员援助组织”负责人安德鲁·穆万古拉１９日在接受新华社记者电话采访时说。

    本月１７日，一艘载有２４名中国船员的香港货轮在索马里附近海域被海盗劫持，使得最近两个月来在该地区被海盗劫持的外国船只累计达１４艘。根据“海员援助组织”掌握的数字，目前仍有１０多艘船在索马里海盗手中，被劫为人质的船员总数超过２００人。

    穆万古拉说，尽管索马里附近海域多年来一直是海盗活动频繁的地区之一，但像最近两个月来如此高频率的作案却是从未有过的，可以说索马里沿海已经成为全球最为危险的海域。

    据报道，原先以监视马六甲海峡周围海盗活动为主要工作的国际海事局现在已经把注意力转移到了索马里附近海域，尤其是连接红海与印度洋的亚丁湾。据估计，每年通过苏伊士运河在地中海和印度洋之间往来的船只总数达１．６万艘。

    穆万古拉说，过去五六年间，索马里海盗总数一直在１００人以下，而现在这一数字已经达到１１００人到１２００人，规模扩大超过１０倍。在这些海盗的背后有着一个更为庞大的犯罪网络，其中一些幕后指挥者往往住在肯尼亚或阿拉伯联合酋长国，他们用劫船获得的赎金从事其他犯罪活动，如走私毒品、武器以及组织偷渡等。

    面对索马里附近海域海盗活动日趋猖獗的情况，联合国安理会今年早些时候通过决议，授权外国军队在索马里过渡政府同意的情况下进入索领海打击海盗。但这一决议并没有产生明显效果。一支主要由西方国家军舰组成的舰队近来一直在索马里附近海域巡逻，也未能有效打击海盗活动。到目前为止，除法国为解救本国公民而两次出动特种部队外，没有其他国家对索马里海盗动用过武力。

    穆万古拉认为，国际社会只有联合起来采取更强有力的行动才能遏制索马里海盗。而要从根本上消除这一问题，必须首先解决索马里自身的战乱问题，帮助它恢复政治稳定和经济增长。

    欧盟本月１５日已经决定在比利时首都布鲁塞尔成立一个协调处，负责协调一些欧盟成员国在索马里附近海域对海盗的监视和打击行动。欧盟还表示，不排除进一步加强在这一地区反海盗活动力度的可能性。

中国船员船只亚丁湾被劫持 两部委迅速开展营救

    2008年9月18日，一艘香港货船在亚丁湾被索马里海盗劫持，船上有24名中国船员。中央政府高度重视，外交部、交通运输部正紧急联络有关国家政府和机构，进一步了解、核实情况，指示有关驻外机构迅速开展营救工作，要求确保被劫船员和船只安全。