新华社重庆１０月６日电（记者王晓磊、王金涛）记者从重庆市交通委员会获悉，目前重庆正在全力建设“大西南综合交通运输枢纽”，对大西南地区起到辐射和聚集作用，以满足重庆建成长江上游经济中心的要求。

    根据规划，到２０１２年，重庆将建成高速公路２１００公里，改造国省干道１５００公里，建设农村公路５００００公里；建成“四小时重庆”和“八小时周边”，即重庆主城区到各区县实现公路交通４小时内到达，到成都、贵阳、昆明、南宁、西安、武汉、长沙八个周边省会城市实现公路交通８小时内到达；建成高等级航道１４００公里，形成１．４亿吨和５００万标准箱的港口吞吐能力，使重庆成为西部最重要的航运物流中心，形成布局合理、高效便捷、快速安全、辐射周边的交通运输网络。

    到２０１５年，重庆将建成长江上游交通枢纽，公路、水路交通的主要指标和统筹城乡交通发展水平在西部领先，交通辐射聚集功能充分发挥。

    重庆市交通委员会副主任滕宏伟表示，今后五年内，重庆将力争新开工１０００公里高速公路，与周边省市接壤的主要城市全部实现高速公路连接；全面提高干线公路等级，大力改善农村交通条件；建成长江上游航运中心，实现川、黔、陕、滇等地通过重庆中转的水运物资占总量比重４０％以上。