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成都至都江堰铁路开工建成后全程运行时间半小时
中央政府门户网站 www.gov.cn   2008年11月04日   来源:新华社

    新华社成都11月4日电(记者叶建平、陈凯)4日,四川省及成都市灾后恢复重建的重点基础设施项目——成都至都江堰铁路开工。此项目由铁道部和成都市共同出资,估算投资总额为133亿元,项目工期一年半。铁路建成后开行动车组列车,成都至都江堰全程运行时间控制在30分钟以内。

    四川省省长蒋巨峰说,成都市及所属的都江堰市是川西地区城际交流最频繁的地区之一,旅游资源丰富。铁路建成后,对进一步恢复和开发青城山、都江堰双遗产旅游资源,推进铁路沿线城镇化进程具有重要作用。同时,作为汶川地震灾后恢复重建重点项目,其对完善成都市的交通基础设施,提升城市功能将提供有力支撑。

    据介绍,为考虑区域发展和节约耕地,成都至都江堰铁路拥有40多公里的高架桥。铁路全线将采用无渣轨道,成型后稳定性很好、安全性强、变形量小、可有效避免路基下沉,后期养护工作较少,维护成本相比于有渣轨道要低很多,而且整洁美观环保。

    据了解,成都至都江堰铁路起自成都铁路枢纽西环线,经郫县至都江堰市,按照城际铁路和服务于城市公共交通的要求规划设计,将实行“公交化”运营。铁路全线设成都、聚源、都江堰、青城山等12个车站,全长72公里。

 
 
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