新华社珠海１１月５日电（记者钱春弦）我国三大航空集团在此间的航展期间共同签署合作意向书，拟在航线维修、航材共享、深度修理及机务培训等方面建立全面合作关系，以进一步提高三大航空集团在国内国际的市场竞争力。

    南航、国航和东航三大航空集团这一引人注目的合作协议，是在此间第七届珠海航展上共同签署的。三大集团签订的意向书中还包括建立高层定期互访机制，每半年选择合适地点，三方举行高层会晤，以推动双方合作项目的开展，不断加强合作关系。三大航空集团表示，作为我国民航骨干航空运输企业，为旅客提供安全、舒适、正点的航空运输服务，一直是三大航空集团孜孜追求的目标，做好飞机维修工作是向以上目标迈进的根本和基础。

    据悉，中德合资的珠海摩天宇公司为此次签约合作提供了前期服务。这一公司是南航与德国摩天宇的合资企业，也是我国投资规模最大、维修等级最高的航空发动机维修企业，经过８年发展，客户已遍及整个中国并拓展到其他国家。珠海摩天宇公司总裁霍格尔表示，此一合作将提高维修效率，降低维修成本，形成与客户共赢的局面。意向书的签订也标志着我国三大航空公司在飞机维修领域进行了首次合作。

    我国订购的首批A380客机将执飞中美航线

    新华社珠海11月5日电（记者钱春弦）空中客车公司将于后年交付中国南方航空公司的A380飞机，预定将投放广州至纽约或北京至纽约航线，均为跨太平洋的中美航线。

    南航集团总经理、南航股份公司董事长刘绍勇在第七届中国航展上向记者表示，预计空中客车公司将于2010年3至5月间向南航交付第一架A380客机，届时可能会投放在广州至纽约或北京至纽约航线。

    作为中国最大的航空公司，南航定购了5架A380飞机，也是空中客车公司这款“巨无霸”客机的首家中国用户。这是自南航签订A380的购买协议后，首次确切地公布交付时间。据空客公司预计，未来20年中国国内将需要20多架A380。

    关于金融危机对航空业的影响，刘绍勇说，南航前段时间停飞了麦道飞机，同时对国际国内航线进行了优化，增加一些应该增加的航班，减少一些不必要的航班，通过各种措施来节约成本，增加收入。南航预计明年下半年国内航空市场可能会出现恢复性增长。

    刘绍勇表示，国际航班有所减少并不意味着国际化步伐放慢。南航的国际化不仅仅是航线的国际化，更重要的是人才的国际化。通过各种培训，组织人员出外学习、考察，以此培养员工的国际化视野。只有人员实现了国际化，企业的国际化战略才能得到更好更快的推进。

    与此同时，南航正在加快进行企业战略转型。包括不久前南航百亿元入股辽宁机场集团。刘绍勇说，目前南航致力于打造纵向企业产业链，不断做好企业产业链的上下游，这对主业航空企业是一个有力的支撑。